阿特兹13款改新款（阿特兹改装视频大全）

知识科普 2025年04月06日 08:18 13 admin

自吸阿特兹改装机械增压,285匹马力开出去还会塞车吗?

为了解决对动力方面的不满，车主作出一个重大决定，把他的阿特兹改装机械增压。车主为他的阿特兹选择VT双螺杆机械增压，改装之后动力比原车提升40%，达到285匹，峰值扭矩358N·m，为了拥有更好的散热，车主还换了一个开孔机盖，现在这样的动力表现可以说非常满意。

这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受。整体来看，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。

马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车，悬挂还是偏硬，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车 ”，“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾。

马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势，没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少，科技配置之类的该有的都有。

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。

1、身为中期改款，阿特兹在外观上的改进并不算特别明显，主要是采用了经过些许优化后的魂动设计语言，前脸加入了点阵式镀铬中网，外围的镀铬饰条也极具立体感，同时与之相连的两侧LED头灯内也有更为犀利的眼神效果。侧面造型基本没变，主要是轮圈样式更具立体感。

2 、首先，新一代阿特兹的一大亮点是它的车联网系统，这无疑提升了其实用性，使驾驶过程更加便捷，让车主能更专注于路面情况。相比之下，老款阿特兹在这方面可能略显保守。动力方面发动机的马力和扭矩是衡量车辆性能的关键指标。

3、改款后的阿特兹车尾尾灯进行了重新设计，采用熏黑处理，内部的白色部分和镀铬装饰相连，拉宽了视觉感受。而且车尾下方不再像老款一样是大面积黑色装饰，突兀感少了很多。双边共双出的排气不够气派，稍微差了点意思。

4、来看看落地价，我们以2021款5L蓝天尊崇版2021款5L蓝天尊崇版为例，该车型的官方指导价为218800元，据了解，目前无锡市的最低报价为193800元，比官方指导价优惠了25000元。

1 、加速性能强劲：阿特兹5L车型的百公里加速时间仅为3秒，这一数据表明其加速性能十分出色，能够满足驾驶者对于动力性能的需求。高效油耗：虽然5L的排量相对较大，但阿特兹5L车型的最低油耗仅为9升，显示出其动力输出的高效与节俭。

2、这款车型的一大亮点在于其采用了马自达创驰蓝天技术，这项技术让阿特兹在燃油经济性和扭矩方面都有显著提升。与传统的自然吸气发动机相比，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有高达13：1的压缩比，使得燃油经济性提升了15% 。

3、阿特兹在节能方面表现出色，符合现代消费者对环保和节能的需求。驾驶乐趣：阿特兹的核心价值在于驾驶乐趣，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。综上所述，马自达阿特兹凭借其独特的设计、出色的动力与操控性能、以及节能环保的特点，成为了一款备受好评的车型。

4、阿特兹作为一款定位在中型车市场的车型，其在操控性和外观设计上获得了不少好评，但在舒适性方面确实略显不足。对于那些追求极致舒适性的家庭来说，阿特兹可能并不是最佳选择。然而，对于年轻一代，他们更注重的是驾驶的乐趣和外观的时尚感，因此阿特兹也能够满足他们的需求。

5、马自达阿特兹0的油耗表现相对较好，但具体油耗因实际情况而异。以下是关于马自达阿特兹0油耗的详细解官方数据：马自达阿特兹0的综合油耗为9L/100km，这一数据可以作为参考基准。省油技术：该车型采用了一系列省油技术，如启停系统和轻量化车身等，这些技术有助于在实际驾驶中降低油耗。

从2014年进入国内到现在，阿特兹这6年来虽然经历过几次小改款，但大改款是没有的。而从销量看，这六年来，阿特兹也一直没有太过出彩的时候。客观上说，随着竞品车型的不断颠覆式大改款，阿特兹已经显得有些英雄迟暮。

这哥们儿比阿特兹惨多了，销量不佳就算了，已经被迫停产，永久停留在了2017款，所以喜欢思铂睿的只能去找二手车了。思铂睿不论是在外观设计还是内饰布局，都比同门师兄雅阁运动很多，且底盘调教也要偏向运动一些，但动力上却没有什么本质区别。

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