老款X80换新款（16款x80）

请教一下X80明年会换代或者停产吗?如果换代底盘三大件会换吗?

1 、关于底盘悬挂 ，可以肯定的是将沿用CD3轿跑车平台
，在SUV领域，其稳定性与操控性能得到了广泛认可。自动变速器方面 ，可能会进行升级，从目前的日本爱信第二代6AT换为第三代变速器
，这款变速器将具备自动启停功能，正如B50和X40车型一样 ，预计将提供更佳的驾驶体验 。

2
、产品力不足：奔腾x80产品更新换代慢产品力逐年下降
。除市场表现不佳以外奔腾x80在14年产品周期内仅进行两次小改款相比竞争对手已落后两代车型产品力明显不足。

又有新问题了,老B50的悲哀!?

作为一位B50的老车主
，您可能已遭遇过一系列问题 。例如：发动机噪音过大：首先，检查发动机舱盖的密封性 ，如发现密封不良
，更换密封条是解决方案之一。另外，定期更换发动机油和机滤 ，清理发动机内部
，有助于降低噪音
。发动机漏油：检查发动机密封件是否受损，如有破损需及时更换。

主打科技感、智能化的新势力车企需要大量数据分析和洞察做支撑 ，因此在数据应用上相对大胆
，部分举措踏入目前法规限制的模糊地带；国企 、央企背景的主机厂在数据应用上则相对保守；合资车企的外方总部通常设计有相对全面严谨的数据应用与隐私保护框架，中国团队可在此基础上进行本土化调整 ，多数态度亦倾向于保守 。

大众汽车就开始进入中国市场
。大众汽车，是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司
，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。在中国社会主义改革开放背景下，1978年11月 ，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕 。1984年10月
，中德双方在北京人民大会堂举行签字仪式，上海大众就此进入中国
。

新款奔腾X80什么时候上市啊?

月23日 ，一汽奔腾全新X80正式上市
，车型阵容丰富，包括0L和8T两种动力选择 ，共七款车型
，价格区间为98万元至178万元。其中，0L发动机的最大功率输出为108kW（147PS） ，峰值扭矩为184Nm
，表现出稳定的性能 。而8T发动机更强劲，最大功率输出为137kW（186PS） ，峰值扭矩达到235Nm
。

月23日一汽奔腾全新X80正式上市。新车提供0L和8T两种动力共7款车型售价区间为98-178万元 。0L发动机最大功率输出108kW（147PS）峰值扭矩184Nm
。8T发动机的最大功率输出为137kW（186PS）峰值扭矩为235Nm。变速箱匹配6MT或6速自动手动变速箱 。

尽管一汽奔腾首款SUV奔腾X80自上市未满半年，但我们近期已捕获到新款车型的路试谍照
，预示其进度正在稳步推进。新款奔腾X80计划于明年4月的北京车展亮相，并进行正式发售
。新款8T车型在外观和内饰上的调整相对微小 ，仅在尾部标识出8T排量的差异。此外
，17寸五幅铝合金轮毂的设计也保持着一定的延续性 。

新款奔腾X80在2014年 9月16日时候上市的
。奔腾X80基于M1平台打造，动力方面 ，老款奔腾X80将搭载的是0L或3L发动机
，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。

尽管一汽奔腾旗下的首款SUV车型奔腾X80上市才不到半年 ，不过根据我们近日所获取到的谍照显示
，新款奔腾X80路试工作已陆续展开，搭载了自主研发的8T发动机新款车型将计划于明年4月举行的北京车展正式上市发售 。

汽车之家奔腾x80皮带多少公里换

说明书上要求六万公里更换皮带
。不知你是那一年的X80？新款X80都是正时链条的。不用更换 。估计你的车是老款的
。车子动力是由涨紧轮和皮带配合完成动力传输。皮带断了 ，发动机是要顶缸的
，很严重，所以皮带一般不超过6万就要换 ，以防万一 。

据汽车专家的推荐，对于配备爱信变速器的奔腾X80新车
，建议在正常使用情况下每6年或10万公里进行一次变速箱机油的更换
。尽管爱信变速器以其免维护特性著称，但为了确保车辆性能和持久性 ，遵循官方建议进行维护是必要的。然而
，更换周期并非一成不变，实际操作中应根据车辆的实际使用状况来调整 。

我最近购买了一辆一汽奔腾X80的自动档3版本 ，初衷是支持国货
，同时也听朋友说这款车型近两年在市场上表现不错。然而，使用了大约1500公里后 ，我在一次长途驾驶中遇到了一些问题
。特别是在高速公路上
，当车速从120公里/小时降至60公里/小时，然后加速到90公里/小时时 ，车辆的表现非常不尽如人意。

的发动机
，符合国家的排放标准，最大功率147马力 ，百公里综合油耗为6升，搭载了6挡手动变速箱
，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好 。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为双横臂式独立悬架带横向稳定杆后悬架为多连杆悬架带横向稳定杆 ，能保证车辆足够的操控性
，也能处理好行驶过程中的颠簸感
。

这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手动变速箱 ，换挡顺滑顿挫感小
，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况 ，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6L
，作为一款符合年轻人的家用车这台奔腾X80完全及格！？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

一般来说 ，汽车电池的寿命在2至5年之间
，具体取决于使用条件和维护情况
。如果电池出现启动困难、电量迅速下降等症状，可能是需要更换的信号。品牌与质量保证：奔腾作为中国汽车品牌 ，其车型的电池质量通常受到一定保障 。

2015款奔腾X80较之前有老款有什么变化?

在配置方面，2015款奔腾X80对不同版本车型进行了升级
。0L手动豪华版增加了车身稳定系统
，提升了车辆的安全性能。0L自动豪华版则新增了导航系统
、倒车影像和日间行车灯，为驾驶者提供了更多的便利 。而8T高配车型则新增了一键启动功能 ，提升了驾驶体验
。

奔腾X80基于M1平台打造
，提供了多种动力选择。老款奔腾X80配备了0L和3L发动机，最大功率分别为146马力和154马力 ，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m 。在2015款奔腾X80中
，不仅保留了原有的配置优势，还新增了8T动力车型 ，搭载了4GC系列高性能增压发动机。

然而
，尽管新车在动力系统上进行了升级，如老款奔腾X80搭载的是0L或3L发动机 ，最大功率分别为146HP和154HP
，峰值扭矩达到183nm和205nm，表现出色 ，但市场反应却未如预期
。奔腾X80的外观设计，与奔腾B70有着异曲同工之妙
，两者同属一个平台，共享底盘和动力系统。

在动力系统方面 ，老款奔腾X80搭载了0L或3L发动机
，其中0L发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为183N·m；3L发动机的最大功率为154马力 ，峰值扭矩为205N·m 。

可以满足日常使用的需求
，且后排座椅可以进行比例放倒，进一步增加了后备箱的空间灵活性
。总的来说 ，2015款奔腾X80的空间表现足以满足家庭出行的需求
，是一款既实用又舒适的紧凑型SUV。但需要注意的是，以上信息仅基于个人使用经验 ，具体的空间表现可能因人而异
，建议实际试驾以更好地了解其空间表现 。

颜色：奔腾X80 2015款为消费者提供了多种颜色选择，以满足不同消费者的个性化需求
。前脸设计：大面积镀铬装饰配合大灯和进气格栅的线条 ，显得非常霸气，车头的“鹰眼”造型也颇具特色。车身线条：线条流畅且强烈
，侧面的腰线设计让整车看起来更加动感，展现出中型SUV的力量感与运动感 。

奔腾x80为什么停产?

奔腾X80的停产原因可归结为两大方面
。首先 ，销量表现不尽如人意。奔腾X80的日产量有限
，仅约8台，年销量远低于预期目标 。与此同时 ，高昂的制造成本和高达40%的损耗率
，使得该车型的生产成为了一项亏损的业务
。其次，产品竞争力不足也是导致停产的重要原因。

首先 ，销量不佳是奔腾X80停产的关键因素 。由于市场对奔腾X80的需求不足
，其产量极低，每天仅约8台 ，年销量更是远不及奔驰S级的十分之一。这种低产量不仅导致巨额亏损
，还使得制造成本高居不下，损耗率高达40%
。这无疑是奔腾X80停产的主要原因之一。其次 ，产品力的不足也是导致奔腾X80停产的重要原因 。

奔腾X80的停产，无疑是对其品牌的一次打击
。然而
，从另一个角度来看，这也为市场带来了新的机遇。随着消费者对汽车需求的不断变化 ，未来可能会有更多像奔腾X80这样的车型出现
，它们将带着新的设计理念和技术，重新进入消费者的视野 。

奔腾X80的停产 ，背后折射出的是市场竞争的激烈与品牌策略的调整
。在竞争激烈的汽车市场中
，各大品牌推陈出新，纷纷推出新车型、新技术 ，试图抢占消费者的心智。奔腾X80在这样的市场环境下
，面临着来自同级别车型的严峻挑战，其市场份额逐渐被其他品牌所侵蚀 。

奔腾X80的停产 ，主要由于市场环境和品牌策略的双重影响
。首先
，在激烈的市场竞争中！--，汽车行业的新车型和新技术层出不穷 ，奔腾X80面临着来自同级对手的强大竞争压力，其市场占有率逐渐受到侵蚀
，这是停产的一大因素。

奔腾X80停产原因解析：2014年9月16日，奔腾X80推出了2015款车型 ，提供了0L和8T两种动力选择
，共计8款配置 。然而，这款车型因为面临价格和品牌形象的双重挑战 ，最终不得不走上停产之路
。