金城新款48型摩托车（金城jc480摩托车）

助力摩托车48Q一2套缸是110型吗?

从型号48Q-2来看，这是排量48CC（实际就是50CC）的排量，不过现在很多所谓的“助车车”都是大机小标的，即实际是更大排量的发动机，但为逃避上牌要求，把发动机排量标小了，所以仅从这个型号，无法判断是多大排量的发动机。

从发动机型号152fmh来看，这实际是一台110CC的发动机，只是厂家虚标为48，即大车小标。一般110CC的弯梁摩托车，最快能跑80-90公里／小时左右，但与车况也有关系，比如象这种杂牌车就不一定了。

已经标识了是48CC 排量是48cc的卧缸小链条发动机 2个根本不是一个排量的。。

所以实际使用中未必能比110摩托省油或明显省油，同样的负荷或坡度，110用小油门或高档就能行驶，而48可能就要以大油门或低档行驶了，这样都会增加油耗，小马拉大车会更费油。另外48摩托多是杂牌小厂生产，质量相对较差，所用的装车件也为劣质货，这样组装起来的车虽然排量小也未必能真省油。

摩托车的型号中的数字一般都是排量。啥子缸径决定动力，大牙都要笑落。缸径*行程＝容积也就是排量，排量才是决定动力的最重要的因素。一般的轻便摩托标注的排量都比实际排量小，为的是能让消费者逃过国家对非轻便摩托征收的其他费用。

燃油助力车车型很多，有36CC的，有48CC的。买大厂家的都可以，例如金城的、嘉陵的、大阳的等等。我的是大阳48QT，价格较高，3750元，据说有的地方3500元就能买下。该车性能还可以，油耗每百公里5左右，可以带人，动力尚可，上下班代步没问题，我已经骑了近两千公里，没出什么毛病。

我上星期买了一辆48CC的燃油助力车,请问各位大虾开这种摩托车能?

1、能开，但需要注意一些事项。48CC的燃油助力车通常被归类为轻便摩托车，它们的动力相对较小，适合短途出行和城市通勤。这种摩托车在道路上行驶是合法的，但具体能否上高速或者某些特定路段，需要视当地的交通法规而定。因此，在驾驶前最好先了解清楚当地的交通规定。

2、根据国家标准，符合规定排量的燃油助力车并不需要驾照。具体来看，如果助力车的排量不超过30cc，且设计最高时速不超过20km，则属于非机动车，无需驾照。若排量超过30cc但不超过50cc，这类车辆归类为轻便摩托车，需上蓝牌，驾照则需F或F以上等级的D或E。

3、没有驾驶证可以扣留车辆。48CC的燃油助力车属于轻便摩托车，需要办理蓝牌照，并持F驾照才能驾驶。按规定，只要是机动车，都得挂牌后上路。如果不是正规厂家出品的，通过国家认证的摩托，都不能（注意，是不能，不是不要）挂牌，不能上路。 只要是机动车，驾驶者都得拥有相应的驾驶证。

斯托纳猿猴和金城小猴子哪个好

1、在摩托车市场中，斯托纳猿猴和金城小猴子都是备受瞩目的选择。然而，从细节和质量比较来看，金城小猴子显然更胜一筹。金城小猴子作为金城的出口车型之一，其车架采用了高拉力钢管，保证了坚实的结构基础。它的前碟制动系统和津滨化油器，都是以高品质为标准的配件，日本汤浅电瓶的选用也进一步提升了其性能。

2、金城猴好。斯托纳猿猴是重庆双狮摩托车制造有限公司生产，整体造型一般，但是细节一般，主要差在开关、塑料件方面。金城小猴子是金城出口车型之一，采用高拉力钢管车架，前碟，津滨化油器，日本汤浅电瓶等配件材料都是质量好的，配备的70发动机获得国家优质工程银质奖。通过对比，金城小猴子比斯托纳猿猴好。

3、斯托纳猿猴好。油箱大。斯托纳猿猴摩托车搭载单缸四冲程风冷发动机，采用的是48升的油箱设置，而金城小猴子采用的是32升的油箱，相比之下斯托纳猿猴油箱更大，所以续航更多。质量轻。

JN48Q泰本田弯梁摩托车好不好

1、这种助力仿泰本田的弯梁质量普遍不太好，而且都是不是正规摩托车厂的产品，都是用便宜的劣质栩件组装，而且没有售后服务保障，除了价格便宜外几乎一无是处。