新款捷达怎么改后盘（新捷达后刹车改盘教程）

新捷达后轮刹车能改碟刹吗,需要多少钱能改

1 、新捷达后轮刹车可以改装为碟刹，但不建议轻易改动 ，费用一般需要几千元到万元不等。改装可行性：- 从技术角度来看
，新捷达后轮刹车理论上是可以改装为碟刹的 。- 但这种改动会涉及车辆结构的调整，可能对原有刹车系统造成影响 ，降低刹车性能和安全性
。

2
、若想将新捷达的后轮鼓刹更换为碟刹
，通常的改造费用大约在2000元左右。这一过程建议在当地的4S店或专业汽修厂进行，以确保质量和安全性 。以这款引人注目的红色钱江蓝宝龙为例 ，其裸车价格约为9000元
。然而，鼓刹在紧急制动时可能会面临刹车线断裂的问题
，因此使用时务必保持警惕。

3、若考虑对新捷达的后轮鼓刹进行升级至碟刹，预计成本大约在2000元左右 。为了确保改装的品质和安全性 ，建议您咨询当地授权的4S店或信誉良好的汽修厂进行专业的改装服务。

捷达汽车后轮鼓式刹车可以改为盘式刹车吗

1 、对于捷达汽车
，后轮鼓式刹车的改装成盘式刹车是一项常见的汽修任务，通常由当地正规的修理厂可以完成
。改装费用大约在一千到两千元左右 ，这包括了更换关键部件的过程。首先
，鼓式刹车系统的核心组件——刹车制动鼓，在制动时与刹车片接触产生摩擦 ，实现制动效果 。

2
、捷达刹车鼓可以换成碟刹
。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓简称刹车鼓是鼓式刹车系统中的主要部件刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。

3、改是可以改
，但年检是个问题 。改装肯定没问题，鼓刹改盘刹不是难事 ，主要的问题在于车辆年检时过不去
，年检时年检员会根据你的行驶证核实车辆信息，检查出你的车鼓刹改盘刹会让你再改回来的
。

4 、捷达车辆的刹车鼓可以更换为碟刹系统。原装的刹车鼓 ，学名为制动鼓，是鼓式制动系统的核心组成部分 。在制动过程中
，刹车片与制动鼓的内表面摩擦，从而使车辆减速或停止
。然而 ，部分车主可能更倾向于碟刹系统
，因其通常具有更好的散热性能和更高的制动效率。

捷达后刹车改装盘刹

1、捷达车刹车盘更换方法如下：检查刹车盘的磨损程度 。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换 ，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘
，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；拆下前轮轮胎
。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来 ，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；拆固定制动钳螺丝。

2
、改是可以改
，但年检是个问题 。改装肯定没问题，鼓刹改盘刹不是难事 ，主要的问题在于车辆年检时过不去
，年检时年检员会根据你的行驶证核实车辆信息，检查出你的车鼓刹改盘刹会让你再改回来的。

3、总之 ，就国内这个风气，鼓刹确实不如盘刹高端
，现在只要是有车评人或者大V为大众的鼓刹说一句好话，就马上被打成“跪舔” 、“领五毛 ”
。■ 大众怎么说？对于这个问题 ，大众表示
，因为新能源车有制动能量回收，只有在紧急制动时才会用到后轮制动。

4
、【盘刹＋油动】是小微型客车的标准 ，油动助力是利用发动机运行中产生的负压实现助力
，压力一般都是比较低的 。不过盘式制动器也能够用气动助力，只是这种用相对高标准灰铸铁制造的刹车盘成本偏高；需要严格控制制造成本的客货车是不太能接受它的 ，但也有少数高端牵引车头使用盘刹哦
。

5、鼓刹采用原理是刹车鼓内静止的刹车片与转动的刹车鼓摩擦
，产生摩擦力减缓车轮速度。踩下刹车踏板时，脚力促使刹车总泵活塞推送刹车油产生压力 。刹车踏板松开 ，活塞回拉
，刹车片与刹车鼓分离，车轮恢复转动
。鼓刹相较于盘刹 ，散热性能较好，但制动力相对较弱
，需注意可能的刹车失灵风险。

新捷达怎么改保养里程数

【太平洋汽车网】新捷达在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程显示值清为零 。大众新捷达里程表数可指示累计行驶总里程和单程行驶里程
。打开点火开关该表方可工作。

短暂按压回零/调整按钮set即可在两种里程显示模式之间进行切换 。在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上 ，即可将单程行驶里程显示值清除为零
。但是总里程数“TOTAL
”模式根本就没法清零
，除非换发动机。大众新捷达里程表数可指示累计行驶总里程和单程行驶里程 。打开点火开关该表方可工作。

大众系列的汽车，保养里程的时间在汽车出厂时已经设置好了 ，不需要自己去设置
，每次到保养时间或者公里数时就会自动提示，去4s保养结束后工作人员会恢复清除
。有一些高档车是在方向盘的多功能按键操作的 ，需要根据汽车的维修手册或者使用说明书的步骤来完成。

首先按下保养按钮（里程复位按钮）的同时打开点火开关钥匙到灯亮
，听到叮的一声后放开保养按钮，保持两秒 。钥匙不要动它 ，再按住仪表旁边的分钟按钮（MIN）即可
。关闭钥匙门。左手按住右下角0.0按钮不松手 。右手打开钥匙门（不是打火
，左手不能松开）
。此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号。左手松开 。

老捷达最好的改装方法?老捷达怎么改好看

1 、改装轮毂：加大轮毂尺寸：建议选择比原车轮毂大1-2寸的轮毂，以提升视觉效果和车辆稳定性
。但需注意 ，加大轮毂后可能需要更换转向机，并适当增加胎宽
，同时确保改装后的轮胎直径不超过原车的3%。考虑et值和j值：et值表示轮毂向外抛出的程度，负值越大 ，轮距越大
，车辆越稳定 。

2
、第二，改运动踏板、排挡杆和座椅 ，营造内部运动氛围
，费用大概5000元
。第三，改排气 ，包括消声器
，噗噗噗。 。的声音很刺激，费用3000元。第四 ，改氙气灯
，差不多的就好，费用大概3000元 最后 ，车身外部喷漆 、贴纸，费用2500元
。剩下的钱可以给车配一配缺少的
、该换的件。这样就差不多了 。

3、车身的前脸部分
，除了大体轮廓能够看出是一辆捷达之外，其他部件基本上都换了
。横向的镀络格栅更加宽大 ，两边配有方形的矩阵大灯
，造型比老款车型看着更加有气势。下方的转向灯和雾灯依然是卤素的，有种十分复古的感觉 ，装饰性要大于实用性 。

4 、换cif的后视镜
，造型好看且实用，虽然不能实现电动调节
。后风挡及四个侧门全贴上黑膜 ，不留一点空白
，前档也贴上，外部效果会提升不少。减震全部改成短簧 ，看起来会稳重不少 把收音机天线去掉
，如果平时经常听收音机，就把它改成像polo那样的顶部天线 ，好改 。

5
、去掉排气支管，换等长不锈钢芭蕉
。尾包根据自己需求随意。动力：8和0方案比较成熟
，选择的余地很大 。变速箱系统——比较常见的有467和250大尾牙，也就是改变密齿比 ，加速性能可明显的提升
，也会降低每一档位的极速
。

6、制动方面为了让它入弯前能够抢夺更好刹车点，选用了Alcon轻量化小四活塞刹车套装 ，配合后轮鼓式刹车改盘式刹车
，同时加大了制动主缸容积，以保证强关键时刻可以迸发出强大制动力。值得一提的是 ，这套刹车系统对于这台老捷达的奢侈程度来讲绝对是再够买一台同样捷达的价值了 。

如何将捷达车后轮鼓刹改碟刹

改造捷达车的后轮鼓刹为碟刹是一项需要遵循特定步骤的任务：首先
，着手拆卸刹车鼓，具体步骤是利用起子通过车轮的螺栓孔 ，施压于楔形件使制动蹄复位；接着
，卸下轮毂盖，拔出开口销 ，移除冠状螺母保险环；然后，依次拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母 、垫圈及轴承
，最后取下制动鼓。

对于捷达的后鼓式刹车，实际上是可以进行碟刹改装的 ，这种服务在当地的正规汽修厂通常都能提供
。改装费用大致在一千到两千元左右。然而
，这种改装并非毫无风险，首要问题是可能会影响车辆的年检 。

改是可以改 ，但年检是个问题
。改装肯定没问题
，鼓刹改盘刹不是难事，主要的问题在于车辆年检时过不去 ，年检时年检员会根据你的行驶证核实车辆信息
，检查出你的车鼓刹改盘刹会让你再改回来的。

理论上，捷达的刹车鼓确实可以改换成碟刹 ，但是
，这个改动可能会对年检产生影响 。改装过程本身是可以的，然而 ，年检环节至关重要
。一旦车辆经过年检，检查人员会依据行驶证核对车辆信息。如果发现你的车从传统的鼓刹改为了碟刹
，他们可能会要求恢复原状 。因此，在决定改装之前 ，务必要充分考虑这一点
。

捷达的后鼓式刹车确实可以进行碟刹改装
，但这并非随意为之。首先，建议寻求当地正规汽修厂的专业服务 ，费用大约在一千到两千元左右 。然而
，改装过程可能会影响到车辆的ABS系统和其他相关装置，存在潜在的安全隐患 ，并可能导致车辆质保失效
，因此，改装前需深思熟虑
。