三菱新款吉普车（三菱吉普2021）

爱好越野车的车友,为什么会给三菱帕杰罗叫“山猫 ”?

总的来说 ，帕杰罗之所以被称为“山猫”，是因为其在艰难环境下的卓越表现和独特的越野魅力 。无论是对于大众还是专业爱好者
，这个名字都承载着力量与独特的象征意义。本文旨在解答这一疑惑，希望满足大家的好奇心
。

帕杰罗之所以被称为“山猫
” ，主要归因于其卓越的越野性能和灵活适应各种复杂山地地形的特质。它如同山猫般敏捷、灵活
，能够轻松应对崎岖不平的道路，展现出强大的越野能力 。此外 ，“帕杰罗”这一名称源自西班牙语
，意为“具有贵族气质的猫 ”
。

帕杰罗为何被称为山猫？这个问题颇具趣味性。实际上，三菱Pajero（山猫的原义源自南美洲的一种山猫 ，其矫健灵活的身姿
，正如帕杰罗展现出的非凡越野能力 。因此，众多越野爱好者亲昵地称帕杰罗为山猫
。作为一款SUV车型 ，Pajero的历史源远流长。

帕杰罗（Pajero）这一名字
，源自拉丁文，寓意着山猫——一种生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的猫科动物 。它兼具美洲豹的力量与猫的灵巧 ，恰如其分地体现了帕杰罗既强悍又舒适的特性
。帕杰罗，作为三菱汽车打造的中大型SUV
，其越野能力尤为突出。帕杰罗的历史可以追溯到多个时代 。

让驾驶者在征服崎岖时也能享受到畅快
。总结来说，帕杰罗之所以被称为“山猫
” ，是因为其设计与性能与山猫的灵动特性高度契合。它拥有强大的动力
，先进的四驱技术，以及卓越的悬挂和底盘设计 ，所有这些都是为了满足越野爱好者对性能与舒适性的极致追求 。帕杰罗
，无疑是越野爱好者心中的理想之选。

吉普2500

1 、在吉普品牌中，吉普2500相比吉普212而言 ，确实拥有更多的优势和特点
。吉普2500采用了更为先进的技术和设计
，无论是动力性能、内饰配置还是驾驶体验，都更胜一筹。它搭载了高效的发动机 ，提供了更加平顺和强劲的动力输出
，满足了现代消费者对动力性能的追求 。在内饰方面，吉普2500同样表现出色
。

2
、在汽车的选择上 ，2500显然更胜一筹。无论是从设计的角度，还是功能性的角度来看
，2500都展现出了更为现代和实用的一面 。2500车型的外观设计更为流畅，线条感更强 ，给人一种更加时尚和动感的感觉
。而吉普213虽然经典
，但在现代审美中可能显得有些过时。

3、在考虑购买吉普2500二手车时，应综合评估多个因素 。首先 ，车辆的年份 、行驶里程
、是否曾进行越野使用及改装等
，都是不可忽视的考量点
。例如，一辆2005年的吉普2500 ，若行驶里程在12000至15000公里之间
，其价格大约在4万元左右。而若该车型为四驱版本，则价格可能会稍高 ，大约增加5000元左右 。

4、在动力系统方面
，吉普2500搭载了一台5升4缸发动机，最大功率达到85千瓦 ，峰值扭矩180牛米
。尽管车身轻巧，但动力表现足以应对日常使用。悬挂系统采用前后整体桥设计
，这可能在较差的路面上影响行驶舒适性，但在越野性能方面 ，尤其是在爬坡场景中
，吉普2500展现出了不俗的实力 。

三菱越野吉普车现在价格

买一辆三菱越野吉普大概要40万左右：1。进口三菱帕杰罗V97的越野性能属于实用范畴
。没有太多的噱头，恶劣条件下出色的可靠性可以让你走出任何困境。

但配置和造型几乎一致 。这款三门越野车较为小众 ，主要是因为其较高的价格
，最低配车型价格已超过30万元
。空间上，三门V87的内部空间比V97略显紧凑 ，尽管越野性能更强
，但大部分帕杰罗车主更倾向于空间实用性。

其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅 ，该车型虽然挂着“帕杰罗”的名头
，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大 。

三菱吉普跟帕杰罗的区别

三菱劲畅和帕杰罗的区别有以下4点：外观：帕杰罗的外观比较霸气，前脸的辨识度极高 ，车身的线条硬朗，全系配有后挂式备胎
，越野的气息更重一些
。帕杰罗劲畅的外观显得更中庸一些，前进气格栅和大灯在设计上 ，攻击力不足
，看起来有些像城市SUV。

帕杰罗的底盘设计更趋于轿车化，前双A臂后粗壮的多连杆设计让它在公路上的操控性能和舒适性超过Jeep4000 ，而且在崎岖不平的道路上帕杰罗单侧车轮的悬挂大行程也为它提升了一些通过性能 。中央差速锁是越野爱好者的最爱
。Jeep4000在安全方面走的是标准路线。前双安全气囊 。一次成形的一体式车身结构
。

帕杰罗v93与三菱帕杰罗劲畅是两款各具特色的车型。劲畅作为国产车
，搭载超选四驱一代系统，车身设计较为紧凑 ，重心较高
，因而它并不属于传统意义上的全尺寸SUV 。其越野性能更偏向于适应城市路况及轻度越野环境。而帕杰罗，作为一款进口车型 ，则配备了更为先进的超选四驱二代系统
，是一款标准的全尺寸SUV
。

最大气的三菱越野车!2.2T动力+四驱,四驱越野与帕杰罗看齐

可以让这台经典的三菱全新硬派越野车整车的四驱越野能力与三菱帕杰罗看齐，对于喜欢三菱硬派越野车的朋友来说 ，这台来自三菱汽车的全新皮卡车型应该也很有魅力。

商务版得利卡的中控内饰进行了升级，看着要比越野版更加精致
，尤其是换挡操作区域，档把采用圆柱形设计 ，下面的档位面板是白色的
，显得格外干净，旁边的旋钮是四驱功能键 ，这款车具备三菱第二代超选四驱功能
，并且后桥有差速锁，公路性能不输大众的全时四驱 ，越野能力也不弱 。

荣威W5的四驱车型有过8T+6AT和2L+5AT两套动力总成
，但2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难 ，买二手荣威W5还是应该选择8T车型
。 这台8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型
，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计 ，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。

这款车的国6版依旧搭载0T-V8大排量发动机
，是双涡轮的高端技术 。最大功率达到310kw（相当于421马力），最大扭矩达到610n·m ，可在2000-4750rpm之间连续输出
。这种动力储备搭配9AT自动手动变速箱——9秒就能让这款越野车在高速公路上加速100公里
，价格不菲。

它不仅要求动力储备充足，附着力和扭矩分配也至关重要 。坑洼之间凯宴像一部坦克轰然而过
。保时捷主动悬挂管理系统（PASM）在不同路面通过空气弹簧自动对车身高度进行调整 ，保证行驶的稳定性和通过能力。保时捷做四驱不是外行
，911的全轮驱动系统是久负盛名的 。