新款奔驰e日内瓦车展（奔驰e最新消息）

日内瓦车展改线上,重磅新车扎堆,宝马i4是大热门?

1、其实对于活在聚光灯的BBA来说，到哪都是舞台 ，日内瓦车展取消
，无非就是换场再战，该来新车的还是会来的 ，下面疆哥就来跟大家一起看看BBA原本要在车展亮相的重磅新车 。奔驰 本届车展奔驰原本是要展示其电动化产品
，除了全新一代GLA PHEV和CLA PHEV，还有中期改款E级以及PHEV车型 ，阵容强大
。

2 、爱驰U6 ion 爱驰作为参加本次日内瓦车展的造车新势力，本次将在日内瓦车展上亮相旗下的轿跑SUV——U6 ion。新车基于MAS平台打造
，从设计的草图可以看出，整体的造型设计也延续了家族语言 ，显得科技感十足 。

3
、奔驰E级作为奔驰的豪华车标杆
，自上次换代以来已经有四年未曾更新，本次日内瓦车展上奔驰特意带来新款E级 ，想趁着车展进行新车首发
。在车展取消以后
，奔驰决定在3月2日举行线上发布会，正式发布新款奔驰E级。这也是目前已知的首个举行线上发布会的新车型 。

一周汽车圈丨蔚来中国落户合肥 、下周新款奔驰E级等新车发布……_百度...

合肥市人民政府网站显示 ，2月25日上午
，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。

有从投资圈流出的消息显示，小鹏汽车IPO后的长期目标市值为400亿美元 ，若如此
，该目标市值将是蔚来和理想的近三倍
。

蔚来中国总部落户合肥 同日，蔚来与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议 ，将以合肥为中心规划发展蔚来中国业务，建立研发与生产基地
，深化与江淮等本地产业链企业的合作。

如果从汽车行业的惯用命名方式来看，腾势未来的轿车家族很可能冠以E之名 ，而Z则可能属于新能源性能车 。据悉
，腾势甚至已经开始谋划“奔驰S级的平替产品”，直接打起了EQS的主意 ，难怪赵长江在发布会上直言：“N7是首款挑战BBA的豪华SUV
。

那时候
，李斌已经是创投圈里有名的连载创业者了。这位北大毕业生在2011年成功带领易车成为国内首家海外上市的汽车互联网公司 。 此前，在汽车行业的渗透使李斌对这一行业的发展趋势更加敏感
。

本周众泰汽车又传出了不好的消息 ，旗下全资子公司众泰新能源被申请破产清算；而另一边头部新能源车企却频频传出喜报
，新造车势力理想
、小鹏、蔚来销量持续破纪录，股价更是高涨 ，而比亚迪汉月销量也破万
，对比之下就能看出众泰汽车的危机。

日内瓦车展被取消,但BBA的“云车展
”您可千万别错过!

随着疫情在全球范围内逐渐蔓延，继北京车展宣布延期后 ，原定3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展也被迫取消 。作为国际五大顶级车展之一，日内瓦车展一直深受汽车制造商的“青睐”
，各个品牌都会卯足了劲，在车展上发布一年之中的重磅新车
。

由于目前新冠肺炎在欧洲进行大范围的流行 ，所以瑞士政府宣布取消了原本3月3日在日内瓦举办的国际车展
，作为全球五大车展之一，如此取消还是引得很多人觉得非常可惜的 ，对此不少车企也通过了线上云发布的方式进行了一次别开生面的大秀。

虽然宝马网上发布会一开始
，集团董事长齐普策Oliver Zipse便对日内瓦车展的取消进行了致歉，但i4概念车的首次亮相还是给屏幕后的观众留下了深刻的印象 。从研发设计理念 ，到车型内外部造型和功能
，短短几分钟里这款四门轿跑如同所展现的一样，看起来魅力十足且极具科技感
。

月17日北京车展宣告延期举办 ，已经让不少人黯然神伤
，大家将目光继续锁定在原定3月3日开幕的日内瓦车展。很可惜第90届日内瓦车展也没能挺住，2月28日官方宣布将取消即将开幕的日内瓦国际车展 。两场车市盛宴的接连退场 ，让本应喧嚣的车市更显冷清。

虽说车展已被临时取消，但这次意外似乎没有打乱它们的步伐
，不少品牌还是很快拿出了B计划——将原计划在车展亮相的新车挪到线上发布，发起一场“云车展 ”
。

轴距相差140mm,国产奔驰E级与进口E级谁更值得买?

1 、但是国产E级与进口E级的真正对决 ，还是要说到后排空间上。只能说
，这140mm的轴距差距是真的十分明显，国产E级基本已经达到大型车的水平 ，相较之下进口E级看起来则是“缩水
”了不少 。不过这也不能怪进口E级
，毕竟人家才是标准轴距
。只是除此以外，国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别。

2、外观方面：奔驰e级进口版本轮毂采用了奔驰amg样式设计 ，而国产奔驰e级没有这个轮毂造型 。车身尺寸方面
，以奔驰e级进口2023款e 260轿跑车为例：车长宽高分别为：4846毫米
、1860毫米、1434毫米，轴距2873毫米
。

3 、综合考量 ，建议消费者选择进口版E级。其不仅价格实惠
，且质量有保证 。此外，对于追求性价比和成熟技术的消费者而言 ，宝马5系也是值得考虑的选项
。该车型已上市7年，技术成熟且保有量大
，后排空间优于国产E级，外观设计同样引人入胜。若消费者特别期待新款车型 ，不妨耐心等待新一代5系的上市 。

4
、选择奔驰E级时
，买进口还是国产，主要取决于个人需求、预算以及对品质的追求
。进口奔驰E级和国产版本的主要区别如下：车身尺寸与空间：进口版：车身尺寸为4947mm x 1860mm x 1470mm ，轴距为2939mm
，展现出经典的比例和优雅的线条。

新款奔驰E级发布,有望夏季全球上市

受疫情影响，原定于在三月举办日内瓦车展被迫临时取消 ，各大车企纷纷举办线上发布会 。近日
，奔驰在德国斯图加特举行了一场线上发布会，发布了新款E级车型。据悉 ，新车将于今年夏天在海外市场上市
。外观方面
，新款奔驰E前脸整体造型与现款车型基本保持一致，提供了普通版和运动版两种外观。

新一代国产奔驰E级确实有望在年内发布 ，并有望在11月正式上市 。发布时间：根据车坛消息及内部培训会议透露，全新一代国产奔驰E级已经进入了实锤阶段
，预计在年内正式发布
。上市时间：新车有望在11月迎来量产上市，为消费者带来全新的驾驶体验。

月25日 ，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型
，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念 。

月25日 ，全新梅赛德斯-奔驰E级车全球首发
，以焕然E新的设计风范 、数字豪华的智慧座舱以及全系电气化的高效动力，将行政级豪华体验全面升级 ，重塑数字时代对于豪华出行的定义标准
。 自1946年问世以来
，梅赛德斯-奔驰E级车在全球已累计交付超过1，600万辆 ，是梅赛德斯-奔驰品牌当之无愧的“中坚力量”。

易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级旅行版最新谍照，新车有望于2023年下半年全球首发 ，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推0T发动机
，48伏轻混系统可能会成为标配 。

全新GLA/CLA/E级年内发布,下半年奔驰新车盘点,看点十足

动力方面，奔驰新款CLA 200车型将搭载3T发动机 ，发动机最大功率120kW
，相较于现款车型的6T发动机，动力参数有所提升
。油耗方面 ，新车的综合油耗水平为1L/100km。全新奔驰E级 相信关注奔驰的朋友都了解
，在日内瓦车展期间，奔驰官方在线上公布了全新奔驰E级 ，新车造型饱受争议
，两级分化较多 。

奔驰GLA 上市时间：年内 北京奔驰官方公众号发布称，国产全新GLA已经下线
。新车将延续海外版车型的整体设计风格 ，现款GLA的表现并不能算是成功
，新款会成功逆袭吗？紧凑级SUV市场的重磅之作。 精选 林肯飞行家 上市时间：7月内 预售价格：52-72万元 继冒险家之后，林肯飞行家也即将实现国产上市 。

奔驰全新GLA PHEV/全新CLA PHEV/新款E级PHEV 据海外媒体曝光信息来看 ，奔驰将携领三款不同版本的插电混动版车型一同亮相，分别为全新CLA PHEV
、全新GLA PHEV以及新款E级PHEV
，三款车型均搭载EQ Power插电式混合动力系统。

全新奔驰CLA 新CLA前灯组的造型较现款变化明显，轮廓上趋于圆润 ，内部的日间行车灯则采用了类似S级的“三道杠 ”式灯带设计
，展现其家族旗舰级别身份
。中网造型基本延续现款，整合于前保杠的进气单元则由三个大进气口组成 ，为车头增添魄力。极富科幻感的溜背造型极富运动感
，展示了相当不错的时尚风味 。