2018新款宝马540li多少（2019宝马540）

宝马540Li多少钱

估计落地价格都要接近75万元了 ，比E400版本还要贵一些。很多人对这款车都很关注
，前几天和朋友聊天时，他提到加装星空顶需要额外付费 ，选装的音响也有不少费用
，大概要十几万元 。

款宝马540Li官方指导价699万元，实际裸车成交价695万元
。2018款宝马540Li官方指导价699万元 ，实际裸车成交价60.89万元。需要注意的是
，宝马540Li虽然配置较高，但属于后轮驱动车型 ，没有四驱xDrive选项 。动力方面，宝马540Li搭载0T直列六缸发动机
，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米
。

在财富与品位的交织中 ，全新宝马5系540Li以其卓越性能和个性设计
，为那些懂得享受生活的尊贵车主带来了无与伦比的驾驶体验。这款639万的高配车型，不仅是商务场合的得力伙伴 ，更是个性与实用的完美结合 。

2018款宝马530Li

1 、年款的宝马530li不带远程启动功能
。标准配置：根据官方配置资料
，远程启动功能并非2018年款宝马530li的标准配置。配置升级：虽然2019款宝马5系在某些车型上增加了一些实用功能，但2018年款的宝马530li并未包含这些升级 ，因此不具备远程启动功能 。

2
、当您的2018款宝马530Li全车没有电时
，可以尝试几种方法来打开后备箱。首先，您可以直接使用汽车钥匙上的后备箱开启按钮
。这是最简单且常用的方法 ，只需按下按钮即可轻松打开后备箱。如果您无法通过钥匙开启后备箱
，可以在车内寻找其他开启方式 。通常，宝马车型的中控面板或方向盘左侧会配备有后备箱开启键
。

3、在动力配置上 ，18款宝马5系尊享和领先型呈现出显著差异。其中，530Li豪华型搭载了0L发动机
，最大马力达到258马力，而535Li领先型则装备了更为强劲的0T发动机 ，最大马力飙升至306马力 。这明显表明
，领先型在动力性能上占有明显优势
。领先型还额外配备了多项高级功能。

4 、当您的2018款宝马530Li全车没电时，开启后备箱有几种可能途径：！-- 首先 ，尝试使用汽车钥匙上的后备箱开启按钮！--是最直接且通常有效的操作
，只需轻按即可完成打开 。如果钥匙无法完成任务，车内也有其他可能的选项！--
。检查中控面板或方向盘左侧 ，那里可能会有预留的后备箱开启键。

宝马新5系i/Li/Le配置详解!这17款车型你最想入手哪一个?

1
、新5系有525Li
，530Li，535Le三种动力车型选择 ，均换用宝马最新的B48TU发动机
，525Li为184匹最大马力，290N·m峰值扭矩 ，零百加速时间6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩
，零百加速时间9秒（四驱车型为8秒） 。

2、『海外版新款宝马5系』灯光配置方面，其中作为高配车型的两款530Li行政型以及535Le M运动套装先锋版上提供BMW智能激光大灯选装
。

3 、宝马530Le是新一代5系Li的插电式混合动力版本 ，其发布价为489万元
，相较于前代F18车型，价格便宜了近20万元 ，显示出相当的价格优势。 该车型的价格受到了市场的广泛关注 。489万元对于一款C级豪华车的PHEV版本来说
，被认为是具有竞争力的。

4
、在内饰方面，宝马530 le电动版与现金燃料版车型没有太大区别
。 新车在仪表板右侧增加了显示充放电情况和系统动力输出状况的显示画面 ，并增加了电表。

奥迪A4L升级座驾为宝马540i,选择六缸新5系最重要的原因是?

我对这台540i的印象首先是低调
，可能在很多人看来它只是一台5系而已，而且车主还抠了“华晨宝马”的尾标 。别管别人怎么看 ，开起来爽不爽只有自己知道
，这就足够了
。我承认选择540i有一些冲动的成分，也有一点不甘心吧 ，总觉得自己还不到30岁，应该保留一点冲动和激情。

国外版本的新宝马5系540i xDrive搭载了B58直列六缸发动机（带48V轻混）
，0-60mph加速时间为6秒 。而国内版本的六缸540i风尚版M运动套装配备B58直列六缸发动机（不带48V轻混），最大功率340马力 ，峰值扭矩450牛米
，售价60.39万元
。

不用说，宝马540i的动力不仅充沛 ，而且宝马的直列六缸发动机与8AT变速箱匹配良好
，转向精准，配置良好。其实这一代宝马5系更注重舒适性 ，而标准轴距的5系在底盘的行驶质感上依然保留了宝马一贯的品质 。但先不说后排空舱
。个人觉得这款车的后排座椅比国产长轴距座椅硬一点
，车内空舱储物一般。

网上新款五系的概念图也是让我立马购车的一个原因之一：这是最后一代勺子灯了！（萝卜青菜，各有所爱）智能降阻进气格栅意味着更高的燃油经济性 。

宝马540i 要在当下主流豪华C级车选出一款最均衡的车型 ，想必很多人都会把票投给宝马5系
，的确，凭借不错产品实力 ，国产长轴5系在市场一直有着不错的口碑，而在进口的标轴5系上
，这台最大拥有340匹马力直列六缸发动机的540i，同样在很多追求性能的消费者心中留下了深深的烙印
。

至于动力 ，新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统
，推出车型包括520i、530i以及540i三款（国产车型为525Li/530Li），传动匹配8AT变速箱。而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机 ，其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成 。

2018款宝马5系轮胎规格是什么

1 、【太平洋汽车网】宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18
，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎，后胎是275/40R18。宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18 ，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎
，后台是275/40R18
。

2、【太平洋汽车网】宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎 ，后胎是275/40R18。

3
、宝马5系的标准轮胎由Pirelli品牌提供
，其规格为245/45R18 96Y 。轮胎作为车辆的关键组成部分，对行车性能和安全性起着决定性作用
。选择轮胎规格时 ，需严格遵循汽车制造商的推荐，以实现最佳的性能和驾驶享受。

4、【太平洋汽车网】宝马5系原厂配备的轮胎是两个型号55R17和45R18
，而进口车型中有部分配备的45R18为前胎和后胎是40R18，轮胎的负载与气压是有一一对应关系的 ，负载过高就类同于低气压
，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用 ，轮胎的使用寿命会减少20%-50% 。

5 、宝马5系的轮胎规格多样
，其中常见组合包括前245/40R19与后275/35R19，以及前245/45R18
。高配车型则采用更大型的轮圈和鸳鸯胎 ，即前窄后宽的轮胎设计。由于宝马5系是后轮驱动
，更宽的后轮能有效提升抓地力，从而增强驾驶性能 。

6
、宝马5系的原装轮胎是Pirelli品牌 ，规格为245/45R18 96Y
。品牌：Pirelli
，这是一家知名的轮胎制造商，以其高性能、耐用性和安全性而闻名。