保时捷911历代车型（保时捷911历代车型回顾）

保时捷911一共有几代车型

保时捷911系列共有7代车型 ，作为保时捷的经典系列，911系列由费迪南德.亚历山大.保时捷设计
，被誉为保时捷的传奇车型。保时捷911的分类包括Carrera系列、Targa系列 、Turbo系列、TurboS系列
、GT系列 。Carrera系列的车款数量最多，为911系列的主流车型。

保时捷911是一款传奇的跑车 ，自1964年诞生以来
，已经经历了八代车型
。让我们来看看这八代车型的演变。第一代保时捷911（1964-1973年）第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车，它采用了经典的跑车造型 ，搭载了高性能发动机
，成为了当时跑车市场的翘楚 。

在探讨保时捷911各个版本的区分之前，我们首先要了解 ，911作为保时捷的核心产品
，其代号为992，自2016年推出 ，至今共有22款不同的车型
，包括车身形式、驱动形式和动力配备的差异
。如何区分这22款型号呢？鲸跃汽车提供了一张专图，为解决脸盲症的难题。

历史背景：保时捷911车系于1963年推出 ，至今已经历了七代车型，是世界传奇车型之一 。车型系列：Carrera系列：最为经典的一款
，以其卓越的性能和优美的外观设计而闻名
。Targa系列：经典的敞篷跑车，具有极高的驾驶乐趣。Turbo系列和Turbo S系列：速度最快的车型 ，满足对速度有极高要求的驾驶者的需求 。

保时捷911是保时捷汽车公司的一款经典跑车
，自问世以来历经多次迭代升级，总共推出了8代车型
。这系列车型涵盖了Carrera 、Targa
、Turbo、TurboS以及GT等多个系列 ，满足不同消费者对高性能跑车的追求。

车是保时捷公司于1963年生产的跑车
，由费迪南德亚历山大保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）设计 。保时捷911共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界 ，也是是整个世界传奇的车型之一
，中后置引擎跑车的代表作之一
。保时捷911系列分为Carrera系列 、Targa系列
、Turbo系列、Turbo S系列 、GT系列。

保时捷911的993
、994、996 、997系列各都是什么意...

保时捷911的9999997系列分别是：993系列：保时捷911的第四代车型，生产时间从1993年至1998年 。外观上 ，圆形大灯的坡度变缓
，整体造型趋于柔美，并连续在前两代911上应用了连贯式尾灯。首款Carrera车型使用一台6L发动机 ，最大功率为272马力
。

系列：保时捷911的996系列是第五代911，生产时间从1998年至2005年。

是车系名
，其他是每一代911的车架编号 。最早为车系定名为901，由于当时标致车的车型已经使用了几零几作为代号 ，所以就改为911
，一直沿用至今
。

是符合21世纪的“现代911 ”。水冷式发动机的性能比过去有了很大的提高，纯赛车运动感觉的GT3和GT2首次加入阵容 。996将911从谁都开不了的挑剔跑车变成了谁都梦想的梦想汽车 ，成为了让经历财政危机的保时捷复活的主角
。图注：2004 Porsche 911 （997）21世纪的第一款新型911是第六代“997”。

0
，964，993 ，996
，997是保时捷历代车型的内部编号，997就是现在911 ，区分是很好区分的
，看起来越老就是越早的车型 。但是保时捷的外形是有很多地方是从其出生以来就没有变过的，比如说那条溜背和车灯 ，就是几十年不变的
。

保时捷911历代车型

第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车，它采用了经典的跑车造型
，搭载了高性能发动机，成为了当时跑车市场的翘楚。

第一代保时捷911 ，生产于1964年至1973年
，奠定了911系列的基石 。随后的第二代、第三代车型，在不断的技术革新中 ，逐渐形成了保时捷911独特的风格
。进入第四代
、第五代
，保时捷911开始融入更多的现代科技元素，提升了车辆的性能与舒适度。第六代、第七代车型 ，则是在设计与动力上进行了更多的尝试和创新 。

911Carrera：911Carrera是一款经典跑车
，采用了优雅 、流畅的设计，外观大方 ，同时拥有出色的性能和豪华装备。它是保时捷911系列中最具代表性的车型之一
，深受全球高端跑车爱好者的喜爱
。

年，第二代911登场 ，主流配备7L发动机，Carrera车型也正式发布。1974年巴黎车展
，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相，0L发动机功率达到260马力 ，为911性能提升奠定了基础 。1977年
，保时捷推出八缸928，但消费者反响一般 ，随后工程师们专注于911的改进
，1987年推出了911 Speedster
。

保时捷911系列共有7代车型，作为保时捷的经典系列 ，911系列由费迪南德.亚历山大.保时捷设计
，被誉为保时捷的传奇车型。保时捷911的分类包括Carrera系列
、Targa系列、Turbo系列 、TurboS系列
、GT系列 。Carrera系列的车款数量最多，为911系列的主流车型
。

保时捷356标志着保时捷911历史的开端 ，它是品牌首款量产跑车
，基于大众甲壳虫的平台发展而来。1964年，保时捷356退役 ，让位给初代911，最初称为901
，但鉴于法国标致已注册了所有以0为中间数字的三位数字车型名称，911的名字应运而生 。这款车型确立了保时捷911的后置后驱布局 ，成为后续发展的基石
。

保时捷911历史

1、年
，第二代911登场，主流配备7L发动机 ，Carrera车型也正式发布。1974年巴黎车展
，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相，0L发动机功率达到260马力 ，为911性能提升奠定了基础 。1977年
，保时捷推出八缸928，但消费者反响一般 ，随后工程师们专注于911的改进
，1987年推出了911 Speedster
。

2 、保时捷911，源自德国斯图加特保时捷公司 ，是一款令人瞩目的跑车。这款车型自1963年问世以来，历经八代更迭
，始终保持着其独特的设计风格和卓越的耐用性 。作为保时捷的标志性车型之一，保时捷911不仅是德国汽车工业的传奇 ，更是中后置发动机跑车的杰出代表。

3
、保时捷911的历史可以追溯到1963年
，由德国斯图加特市的保时捷公司创始人费迪南德·亚历山大·保时捷设计
。作为一款享誉世界的跑车，保时捷911系列在八代车型的发展过程中 ，展现了其独特的风格和卓越的耐用性。作为保时捷乃至整个德国乃至世界最传奇的车型之一
，它也是中后置引擎跑车的代表作之一 。

4、保时捷911历代车型 保时捷911是一款传奇的跑车，自1964年诞生以来 ，已经经历了八代车型
。让我们来看看这八代车型的演变。第一代保时捷911（1964-1973年）第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车
，它采用了经典的跑车造型，搭载了高性能发动机 ，成为了当时跑车市场的翘楚 。

5 、保时捷911的历史可以追溯到1963年
，当时由费迪南德·亚历山大·保时捷设计的这款跑车问世，至今已经经历了八代车型
。保时捷911以其独特的风格和卓越的耐用性成为保时捷乃至整个德国和世界汽车历史上最传奇的车型之一 ，也是中后置引擎跑车的代表作之一。

6
、保时捷911的历史是一部不断创新与发展的传奇，自1963年首代车型的诞生起
，它就不断进化，如今的八代车型继承并发扬了其经典特色 。其独特的设计风格和卓越的耐用性 ，使其在全球跑车市场占据着无可动摇的地位
。

保时捷911换代时间表

1、保时捷911换代时间表 自1964年到1973年
，我们见证了第一代911的辉煌，它属于F Series时期。这段时期 ，保时捷凭借其独特的F Series设计
，开创了后置发动机汽车的新篇章 。第二代911，自1974年至1989年 ，G series的登场标志着一个时代的转变
。

2 、第三代保时捷911在1989年推出
，这一代车型在外观和性能方面都有了较大的改进，更加注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。第四代保时捷911（1993-1998年）第四代保时捷911采用了更加先进的技术 ，性能更加出色
，同时在外观上也有了较大的改进，更加符合当时的市场需求 。

3、第一代911时间：1964年至1973年 1964年至1973年间 ，保时捷911车型首次亮相，当时被称为保时捷901
，但由于标致汽车公司的抗议，保时捷在批量生产时将其更改为“911
”。