x3新款试驾视频（x3新款试驾视频播放）

这次又被它带节奏了,试驾创新纯电动宝马iX3

最近纯电动宝马iX3动作不断，明显是要带节奏的感觉 。在2020广州车展正式上市后 ，宝马iX3又马不停蹄地开启了全国媒体试驾
。其实
，在豪华品牌中，宝马是较早涉足新能源车的车企。早在2011年 ，宝马发布了全新子品牌——BMW i
，宣告其正式进军新能源市场 。

这一切都和我们今天这篇文章的主角——创新纯电动BMW iX3的格调非常契合，静如处子动如脱兔 ，零排放可持续
。

以宝马iX3采用的CLAR为例，它具有轻量化 、高刚性等技术特点
，是当今汽车产业平台化技术的代表作。而且这个平台还具备极高的兼容性，能同时支持纯燃油动力汽车（汽油和柴油）
、插电混合动力汽车 ，以及纯电动车的开发 。宝马CLAR平台在开发之初
，就充分考虑到多种动力的兼容性。

另外与传统的燃油中型车不同，宝马i3的动力电池被放置在车辆底部 ，所以它的车身重心会更低
，这对它的运动属性和操控性提升也有一定的帮助
。动力系统部分，宝马i3则是结合了宝马iX3的动力系统 ，使用了第五代BMW eDriver电驱系统和励磁同步电机。

今日试驾凯翼X3,动力杠杠的,一起来看看吧!

1、这个炮筒式的空调出风口可谓是非常的帅
，为X3打造出了小钢炮般的氛围 。我是手挡真爱粉，追求这份操作感 ，把档位掌握在自己手里
，对车的操控感更强
。 ？？今天试驾了凯翼X3，更加坚定了我把他带回家的冲动 ，动力比较充沛，摘挡踩油门能给我不错的推背感
，所以我想我也应该去4S店看一下，准备提车了。

2 、开过凯翼X3的人都明白 ，车虽然不贵
，但是从空间
、动力、舒适 、操控、配置来说，开起来绝对有物超所值的感觉 。

3
、无级变速是自动箱里面的一种 ，也叫CVT变速箱
，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感
。油耗也比普通的自动箱低。缺点是养护费用高 。使用寿命比普通自动箱梢短
。

试驾华晨宝马iX3:有一种创新,它藏在骨子里

宝马iX3确实令人怦然心动 ，宝马做到了以下几点创新与提升：独特外观设计：前脸运动气息强烈：发动机盖上的线条犹如肌肉般展现力量
，让人一眼难忘。侧身线条流畅：延续了宝马一贯的魅力，犹如艺术雕塑般独特迷人 。车尾立体感强烈：精心设计的线条和个性尾灯点亮效果为车尾增添了强烈的立体感
。

作为豪华品牌宝马的电动车款 ，i3在纯电市场的竞争力还是非常强的
，这其中包括品牌影响力，以及配置、续航 、操控所带来的多重优势。

iX3目前只在沈阳华晨汽车合资的工厂生产 ，今年底前率先在国内市场销售，明年夏天有望在欧美市场上进行销售 。宝马iX3不仅是宝马首款纯电动SUV
，这款新车还有着更重要的意义。

相比之下，在实际驾驶过程中 ，个人觉得比较好用的还是宝马标志性的50米循迹倒车功能
。在一些复杂的单行道口会车
，或者是狭窄的地下车库需要退出等情况下，这项功能还是比较好用的。当然比较遗憾的是 ，这项功能也是需要进行选装的 。