君越新款好还是老款（君越新款和老款哪个好看）

新君越1.5t和2.4老款君越哪个好

在选择新君越5t和4老款君越之间，个人更倾向于推荐老款君越4 。尽管新款5t发动机采用了更为先进的技术 ，但在维修保养成本和可靠性方面，老款4车型显然占有明显优势。老款君越4在市场上的口碑一直不错
，其发动机经过长时间的市场检验，表现出色 ，故障率较低
。

说到绕桩
，新君越在优化运动模式的帮助下，和老款君越一样脱胎换骨。硬化的减震器强有力地支撑着车体在桩和桶之间穿梭 。坐在车里 ，没有感觉到明显的倾斜
，安心感远胜老款君越
。在大幅减轻的车身重量和第二代CDC（28T车型标配）的配合下，可以说新一代君越打破了老款的魔咒。

别克君越5T车型非常不错 ，值得购买 。别克君越车型是通用旗下主力的中大型轿车主要面向的客户群体
，一直以来都是以商务用户为主，家庭用户为辅的
。

- 舒适性好：君越的质感出色 ，隔音效果好
，悬架系统高级，0T车型还带有软硬自动调节 ，提供了高级的底盘舒适性。- 性价比高：目前君越的优惠幅度大，性价比非常高 。缺点：- 变速箱顿挫：特别是5T版本
，变速箱在低速时可能有顿挫感
。

发动机耐用性： 别克君越的发动机技术：值得信赖，别克开发的引擎展现了品牌的强大实力。 行驶里程潜力：在适当的维护和良好的驾驶习惯下 ，别克君越的发动机（无论是5T还是0T）都有可能开到50万公里以上 。然而
，这取决于多种因素，如驾驶条件 、保养状况、使用环境等
。

全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子

1
、全新君越官方的定位是“中高级 ” ，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些
，但看看售价，雅阁的价格为198万元起 ，凯美瑞的价格为198万元起
，大众帕萨特的价格为119万元起。这样来看，全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道 。

2 、月15日 ，全新一代君越正式上市
，199-299万元的价格让无数人大吃一惊。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版 ，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅
，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显
。去伪存真 ，是君越在定价上的新策略。

3
、从严格意义上来说
，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场 ，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造 。

4、从官图来看
，全新一代君越采用了最新的家族式设计风格，承袭Pure Design设计理念 ，融合飞檐展翼前脸 、羽翼光迹LED大灯
、星芒主动式进气格栅等元素
，打造出焕然一新的视觉形象
。宽阔的进气格栅呈倒梯形，左右两侧配以镀铬装饰进行修饰。前脸两边“回旋镖
”形的分体式大灯 ，搭配下方的日行灯
，质感更强烈 。

5、而在7月3日，与君越同为B+级尺寸的福特新一代蒙迪欧 ，也推出了5T车型
。而新一代蒙迪欧的5T版本，把价格“杀”得更狠：198-178万元的售价区间
，几乎已经下探到A+级售价水平。

6 、与别克店内销售沟通得知，目前北京地区的别克君越车型现金优惠为5万元 ，如果有购车意向
，价格方面还可以做出让步 。结合298万元的起售价格来看，别克君越的入门版和次低配车型在优惠之后的裸车价格可以下探到20万内
。除了现金优惠外 ，别克君越的置换补贴也很诱人。

君越652t和28t的区别

t：作为老款车型
，可能在技术更新和优化方面不如新款652t 。综上所述，君越652t和28t的主要区别在于尾标命名方式
、动力系统和技术更新方面
。新款652t在动力系统和技术上进行了更新和优化 ，而老款28t则保留了较为传统的动力系统和命名方式。

君越652t和28t车型在实质上没有区别 。它们搭载的都是相同的动力系统。主要区别在于尾部标识
。新款车型652t的尾部标识与老款车型28t的尾部标识是不同的
，这只是厂家为了区分新款和老款所做的一个改变。简单来说，就像是同一件衣服 ，只是换了个标签
，衣服本身是没变的 。

总的来说，别克君越652t和28T的主要区别在于动力性能和燃油经济性
。如果您更看重动力性能 ，可以选择28T车型；如果您更看重燃油经济性和日常驾驶的实用性，652t车型则是一个不错的选择。

别克君越652T和别克君越28T都是别克君越系列的车型
，但是它们在发动机方面存在一些区别 。2020款别克君越换装了652T的尾标，相比2019款别克28T ，二者的区别主要在于0T发动机的调校
。君越652T的最大功率是174kW
，而君越28T是177kW。功率与扭矩的关系更为密切，因为功率主要影响车辆的最高时速 。

别克君越的两款发动机性能各异 ，652t与28T的区别在于马力输出
。652t车型的发动机相较于28t车型
，动力输出少4马力。君越是别克旗下的中型轿车，配置了两款发动机：5升涡轮增压和0升涡轮增压 。其车身尺寸为5026毫米长、1866毫米宽 、1462毫米高 ，轴距为2905毫米
。

君越的故障率很高吗?

综合来看
，新君越5T的发动机在耐用性和稳定性方面表现良好，故障率较低。而变速箱的问题则更多地集中在使用感受上 ，虽然存在一些可靠性问题
，但总体故障率并不高 。因此，对于那些注重驾驶体验的消费者而言 ，新君越5T车型可能需要在变速箱方面给予更多的关注和维护。

不少车主反映，这一时期的君越变速箱质量堪忧
，故障率较高，经常出现一系列问题 ，如车辆在加速过程中无法达到预期的速度
，加速时车辆无响应，甚至在某些情况下无法切换至前进档
。此外 ，变速箱换挡时还会出现明显的冲击感
，使得驾驶体验大打折扣。

别克君越的故障率是怎样的？ 新款别克君越的车型设计如何？ 新款别克君越的动力系统表现如何？ 新款别克君越的安全配置有哪些？别克君越的故障率确实较高，特别是老款车型 。但是 ，新款的车型表现却非常不错
。在车型设计方面
，别克君越采用了最新的家族设计语言，车身线条流畅优雅 ，动感十足。