新款名爵车身结构6拆解（名爵zs结构图）

游戏百科 2025年04月06日 14:39 9 admin

全新名爵6三大件怎么样?故障率高么?

三大件质量可靠：名爵6的发动机、底盘、变速箱在质量方面表现不错，性价比高，故障率并不高。特别是底盘采用了先进的悬挂系统，在同级别车型中具有领先优势。存在一些小问题：虽然名爵6整体质量不错，但也存在一些小问题。

上汽名爵6的变速箱问题较为突出，异响和顿挫是主要的投诉点。尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色，特别是手动挡车型的表现值得称赞。自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑。

名爵6三大件的质量评估在名爵6的各项组件中，变速箱问题较多，特别是异响顿挫问题尤为集中。然而，全新车型在提升方面有所作为，特别是对外观和内部配置的改进。尽管手动挡车型表现出一定的可靠性，但双离合变速箱的稳定性仍需消费者在购买时保持警惕。

名爵6三大件挺好的，故障率不高。底盘：在底盘中，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。

此外，悬挂系统的维护成本也保持在合理范围内。综上所述，上汽名爵6的三大件——发动机、变速箱和底盘悬挂系统，都展现出了高质量的水准。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性。因此，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。

新款名爵6的外观变化非常明显，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂”改装车，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑 ”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色，唤醒其跑车血统。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。

从加速成绩上来看，名爵6开起来基本在7秒左右。全油门驾驶下，推背感还是很强烈的。名爵本就是主打运动的一个品牌，表现不错。因为有动力上的加持，所以这款车无论是在高速还是山路上开，都能给我们比较强的信心，在车流中穿梭也更加得心应手。

另外，据官方表示，预计半年后该车也将进入欧洲，同时还将推向全球市场，价格或为2万欧元起售。外观设计上，全新名爵5采用了全新运动化的设计风格，造型新潮，绝对犀利。特别是前脸造型特别抢眼，俯冲式的车头配合犀利的黑色大尺寸中网进气格栅，更具有侵略性。

首先我们来看全新名爵6。作为一款豪华互联网性能座驾，全新名爵6在颜值的豪华感和互联网汽车智能系统方面很容易收获年轻人的关注，再加上其“6秒级动力总成、36米级制动系统”等快人一步的内在实力，更是能激发年轻人的驾驶激情，因此全新名爵6获得了年销量近10万台，月均销量8千台的成绩。

名爵6作为一款尺寸介于紧凑级和中级之间的一款车，在我眼里有几个值得说的点，其一是设计达到了目前国产车的较高水平，也就是说它已经处在国产车的第一梯队；其二，这款车在驾驶质感上，达到了同级别合资车的水平。

1、名爵zs车门外拉手怎么拆MGzs车门外把手拆卸方法如下：首先打开车门，拆下车门面板内衬，然后用螺丝刀拆下门锁固定螺丝，向内推门锁块，会看到一个外把手固定螺丝，松开螺丝，取下把手后面的小盖。然后向外拉动车门内侧的固定把手扣，最后拉动外把手将其取下。

2、门板上拉手是封死的，这个地方用来放手机在合适不过。最后说一点，名爵的ZS在这个级别就我个人来说很值得，外观符合我们的审美，内饰做工用料好，配置高，一般家用绝对没有问题，但是你想追求操控，动力，那你最好还是考虑其他的车吧，毕竟这车定位只是家用车。

3 、调节座椅前后位置：进入车内，先找到一个相对舒适的坐姿。拉起座椅前方的横杆，根据需要向前或向后移动座椅，直至达到理想的位置。调节座椅高低位置：拉起或按下座椅中间的拨杆，可以上下调节座椅的高度，以适应不同驾驶员的身高和坐姿需求。

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