吉利新款博瑞汽车图片（吉利新博瑞价格及图片）

新款吉利博瑞实车现身,搭1.8T,或14.68万元起售!

近日，网络上曝光了一组2021款吉利博瑞的实车图片。新车针对外观进行了重新设计 ，在动力上也有大幅提升 。新车售价疑似为168万元 、118万元
，与现款8T车型保持一致
。

月5日，新款吉利博瑞正式上市。售价在168万元-138万元之间 ，共推出：8T 7DCT 领航版；8T 7DCT 领航版+；5T插混ePro 领航版；5T插混ePro领耀版四款车型
，新车采用的是全新中网设计，并且搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成 。

日前我们从官方获悉 ，新款吉利博瑞已经正式上市
，新车共推出4款车型，售价区间168-138万元
。新车将采用最新的中网设计 ，并搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成。此外购买博瑞还能享受高2万元现金优惠
、5500元置换补贴、最高9000元金融补贴 、4年或10万公里整车质保和首任车主享终身免费数据流量等政策 。

日前，行车视线获悉
，2021款吉利博瑞将于正式上市，新车推出4款车型 ，售价168-138万元
。新车将针对外观与内饰方面进行小幅调整。动力方面
，新车则将继续提供5T插电混动和8T发动机两种动力选项 。

动力方面，2021款吉利博瑞搭载8T涡轮增压发动机 ，最大功率132kw
，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m ，匹配全新的7速双离合变速箱
，工信部综合百公里油耗3L。

月5日，吉利旗下B级车全新吉利博瑞正式上市
。新车采用8TD燃油动力 ，包括领航版和领航版+共2款车型
，官方售价为168-118万元。同时，插电混动的博瑞ePro也同步上市 ，包括领享版和领耀版共2款车型，综合补贴后售价为198-138万元 。

2021款吉利博瑞即将上市,外观、动力优化升级,市场表现值得期待_百度...

1 、近日
，2021款吉利博瑞官方图片发布，新车前脸部分采用了最新设计 ，搭载了全新的动力总成
，配置也进行了优化升级
。据悉，新车将于8月5日正式上市。外观方面 ，2021款博瑞的前脸采用了吉利全新0中网设计
，直瀑式造型立体感更为突出，搭配黑色的品牌LOGO ，更多了一分时尚和精致 。

2
、如今的博瑞虽然成为了旗下的一名“老兵”
，但是，吉利却依然对这款车型寄予了厚望 ，日前
，2021款吉利博瑞正式上市，那么 ，它究竟有什么表现呢，我们一起看看吧
，实拍车型为8T领航版，官方指导价为168万元
。

3、款吉利博瑞在动力方面表现强劲 ，其8T排量车型拥有184匹马力
，为用户带来充沛的动力体验。除了动力，吉利博瑞在车身尺寸上也颇为出色 。其长宽高分别为4986/1861/1513mm ，轴距达到2870mm
，确保了宽敞的乘坐空间和舒适的驾乘体验
。

4 、B级轿车销量榜单常年被合资车占据，吉利博瑞不仅承载了吉利汽车冲击B级市场的决心与勇气 ，也给消费者带来了更多的选择空间。近日
，吉利博瑞迎来了年度改款，2021款吉利博瑞正式上市 。新车共推出了5款车型 ，售价区间为168万元-138万元
。

5、数年以前
，吉利博瑞横空出世并凭借原创设计语言打出了“最美中国车 ”的旗号，而从销量以及市场反馈来看 ，博瑞也十分成功，不仅代表了中国品牌轿车直接与合资产品竞争的态度
，也代表了吉利能够造好车的实力。

6
、网上车市获得了吉利2021款博瑞的配置表 。低配车型售价（8T 领航版）相比现款车型保持不变，但配置上提升不少。与此同时 ，新车也增加了一款高配车型——领航版+
，售价比领航版贵5千元，不过新增并优化了8项配置 ，整体性价比更高
。新车将于8月5日正式上市。

吉利博瑞空调按钮图解,博瑞空调除雾和暖风开启方法

前挡风玻璃除雾 用于除去前挡风玻璃以及侧窗的雾气
，按下按钮之后，A/C会点亮制冷 ，风量会开到最大
，风向会开启吹挡风玻璃 。后挡风玻璃及后视镜除雾 后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝
。但是该功能不会一直持续 ，15分钟之后会自动关闭。

启动车辆后
，点击【AUTO】按钮，空调就会自动启动；向左 ，逆时针扭动空调的温度调节按钮，设定要需要的冷风温度；向右
，顺时针则是开热风并设置温度；中央的显示屏会显示已经显示的空调温度；如果觉得自动设置的风量过大，可以点击下图所示的红框部分进行手动调节风量 。

当前挡风玻璃出现雾气时 ，只需轻按空调按钮
。此时
，A/C指示灯会亮起，空调将进入制冷模式 ，风量会自动调整到最大
，风向则会调整至吹向前挡风玻璃，强力除雾。风速调节 除雾后 ，您可以根据需要调整风速 。通过风速减小和增大按键
，风速将分别在8个档位中进行切换
。

对标雅阁卡罗拉,这两款自主轿车到底怎么样?来看看表现

从车内看，吉利博瑞的设计也十分的亮眼 ，皮质方向盘驾驶时触感良好
，操纵灵活敏捷。上悬式中控采用软塑材料，提升了档次感 。中控屏画面设计虽然简洁 ，但功能齐全，前排还配有双区自动空调控制系统
，可随意调整最舒适的温度
。

车内储物空间方面，两车表现都符合这一级别家用车的水准 ，水瓶和零碎物品完全不用担心
，需要分个高低的话，凌派混动的储物空间要更大一些。 后备厢空间上 ，雷凌混动的电池是布置在后排座椅下方
，因此后备厢的空间是不受影响的，但是电池对后排座椅的厚度受到一定的影响 ，舒适性差了点 。

总的来说
，上述的三款轿车准备在4月份正式上市或者已经开启预售，从外观来看还是有着很不错的颜值表现 ，各有特点。

相比A级车市场朗逸、轩逸 、卡罗拉的稳定
，B级车市场的变数和不确定性更强
。迈腾和帕萨特虽然完成了与雅阁凯美瑞榜首的交割，但仍旧虎视眈眈伺机而动 ，ABB的入门级轿车价格已经与合资B级车拉平，韩系凭借凯酷和十代索纳塔欲卷土重来
，如今的B级车市场可谓“乱世
”。

此外，两款车在尺寸和配置方面基本拉不开差距 ，吉利帝豪L Hi·P的设计同样比较耐看 。它对于秦PLUS DM-i来说是个比较危险的选手
。长安UNI-V主要特点是设计上更加年轻时尚
，拿两款车的入门级进行对比，在车身尺寸和配置方面也基本分不出胜负。

最后 ，吉利这个品牌能够与丰田对标吗？在我看来
，还是欠缺了一些 。虽然我自己最早的车就是吉利帝豪，三年跑了5万公里 ，三大件没有发生故障
，油耗表现也很不错
。但在二手车市场的时候你就会清晰的感受到自主品牌与合资品牌的不同待遇，这也能反馈出当下消费者对于合资产品依旧会有较高的倾向。

吉利博瑞更新,继承概念车设计,很像沃尔沃S60!配1.5T三缸机

1
、从目前的申报信息来看 ，新款吉利博瑞将会搭载5T排量的三缸涡轮增压汽油机
，极限输出可以达到130千瓦，也就是177马力的水平 ，这套发动机在吉利汽车旗下很常见，各个级别的车型都有搭载
，已经经过了时间的检验，并没有发生抖动问题 ，而且油耗数据比同级别四缸机更好一些 。

2、吉利与沃尔沃合作研发的博瑞GE
，其5T三缸发动机源自沃尔沃的0T发动机升级
。动力方面，博瑞GE插电式混动版搭载的是一套由5T三缸涡轮增压发动机 、电机
、电池组和7速DCT混动变速箱构成的先进系统。尽管存在轻微的抖动 ，博瑞GE的5T三缸发动机在当前阶段并没有严重问题 。

3、吉利博瑞GE和岳斌这两款车用的是沃尔沃发动机
。博瑞GE：这款插电式混合动力车型搭载了由沃尔沃技术参与的5T三缸涡轮增压发动机
，与电动机 、电池组以及7速DCT混动变速箱共同组成高效动力系统。它不仅能在纯电动模式下应对日常驾驶，还能在电量耗尽后自动启用发动机 ，确保行驶的连续性 。

4
、吉利博瑞在设计之初
，就融合了大量东西方文化元素，最具特色的回型进气格栅浓缩着中国东方古典美的水滴涟漪元素 ，层次感强烈
，韵味十足。而新款博瑞没有将这一点晴之笔延续，全新的直瀑式设计搭配保险杠两侧的线条勾勒 ，和沃尔沃S60有着极高的相似度，甚至细品还能品出玛莎拉蒂的既视感
。

百公里最低1.2L油!插混与油车同价,试驾吉利博瑞ePro

1、s的0-100km/h加速时间
，2L的百公里综合油耗，很明显 ，博瑞ePro在运动与经济性方面
，找到了很好的平衡点。行驶质感配得上家族旗舰 在实际体验中，博瑞ePro表现出了非常不错的行驶质感 。在不同驾驶模式下 ，车辆的油门响应和方向盘力度都有着比较明显的差别
。

2 、自2018年开始
，新能源汽车凭借低于燃油车几个梯度的油耗和节能效果成为了车市不能忽略的一股强势力量，但更好的用车体验也意味着更高的车价 ，一般情况下
，车型的PHEV版会比燃油版车型贵上3万元-5万元。 但有一个品牌例外，即吉利ePro混动家族 。

3
、在综合工况下 ，最低可达到2L的超低百公里综合油耗；在纯油工况下
，最低可达到6L的超省纯油百公里油耗，并且吉利ePro混动家族是同级唯一做到部分车型“油电同价”的混动车型家族 ，以燃油车的价格即可享受新能源车的节能、智能真正做到了“省着开不如开着省 ”
。

4 、吉利ePro插电混动家族在PHEV插电混动产品中拥有一条完整产品线，有帝豪GL、缤越
、嘉际、博瑞 、星越等
，涵盖了家用轿车
、SUV、MPV全品类的产品。而星越ePro的加入，进一步完善了吉利插电混动产品阵容 。星越ePro补贴后的售价为158—268万元 ，我们再回顾一下燃油版星越的售价
，158-158万元
。

5 、今年7月底，吉利正式将新款博瑞的插电混动版推向市场 ，新车不再以PHEV版命名
，更名为博瑞ePro。最吸引人的在于，新车的售价进行了下调 ，入门版本目前的官方售价变为了198万元
，比老款车型的入门版足足便宜了2万元 。