买三系新款还是老款（宝马3系买新款还是旧款）

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

1、下决心一定要自己努力买一台3系 ，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程
，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传 ，曾几何时都影响到我选择3系的初衷
，但影响归影响，始终很难动摇我绕不开的这辆330i 。 选车时 ，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的
，电磁悬挂，限滑差速器 ，都是极限操控的保障
。

2 、i标轴
，选配19寸轮毂+舒适进入，提车时间2020年9月6日 ，目前行驶公里数2380公里
，素车行程288公里进行改装。

3
、i也是如此，主要在0升四缸涡轮 ，258马力
，400牛米，330i xDrive版加速8秒 。在路上很酷
。改进后的0发动机提供了足够低的扭矩 ，在1550-4400转就能达到峰值扭矩
，让330i随时可以直奔红线，但声音不是很好听。两款车都配备了8速手自一体变速箱 。

4、Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了 ，这辆炭黑色330i年前早已下定，也就是在11月22日发布价格那天就已下单
，而其在1月18号就提车了，目前来看 ，他是第一批提车330i的车主了。

5 、如果您是宝马3系的极致外观追求者
，那么330i 曜夜M运动套装是您的理想选择，这款车型充满“黑武士”的独特魅力
。！-- 对于内饰搭配 ，宝马3系炭黑曜夜版提供了丰富的选择。

6
、炭黑330i黑曜石M运动套装车主昵称：路易斯·卢LuizLu是宝马新3系车手的老朋友 。这款炭黑330i很早之前就决定了
，也就是11月22日发布价格当天下单，1月18日提货
。目前 ，他是第一个搭载330i的车主。黑色330i隐晦M运动套装有着强烈的“黑武士 ”气质 。

宝马3系的新款和老款中,哪款的性价比高?

最适合推荐购买的2020款宝马三系车型是325LiM运动曜夜版
。与325iM运动套装相比
，325LiM运动套装的配置基本相同，但价格差距接近3万元。长轴距版轴距多了110mm ，标配了全景天窗
，增加了不少实用性 。考虑到中国的消费习惯，长轴距版确实比标轴版更受欢迎
。

说到性价比 ，这个你要看怎么考虑，毕竟新款马上上市了。（我的今年买
，现款性价比更高）现款在卖的宝马三系，其优惠程度已经是最大了 ，320Li裸车价已经到了24
，25万 。

在日常驾驶的过程中，新款的3系不论是起步还是刹车 ，动作都要比老款的轻柔不少
，即便是用上了电子手刹，每次起步时 ，电子手刹自动释放的瞬间
，新款3系的动作也明显比我之前试驾过的其他车型要轻柔不少
。如此平易近人，如此小心翼翼的3系 ，让我突然有种陌生感。我试着从宝马的角度分析这台车的变化 。

目前
，宝马3系的生产线正在进行改造，因此所有车型暂时都以进口形式供应 ，但价格保持不变。在性价比方面，318款显得更有优势
。尽管318和320车型都搭载了0升发动机
，只是调校有所不同，但这并不影响其在性能上的表现。在操控方面 ，宝马318的表现尤为出色 。

「汽车导购」无论什么年龄,人生确实绕不过它,一台宝马三系!_百度...

1、更值得一提的是
，宝马三系在空间方面也有很大的突破，车身长宽高尺寸为4829×1827×1463mm（4719×1827×1459mm） ，轴距也达到了2961mm（2851mm）
，在此基础上，宝马三系依然能够保留极强的操控乐趣 ，这充分说明了宝马三系在设计时的良苦用心
。

2 、正好时隔一年
，华晨宝马公司于今年九月推出了2019款的宝马3系车，这款车型是宝马3系第六代最后一次改型 ，宝马3系第七代预计在2019年年初上市
，2019款宝马3系共七个价位的车型可供消费者选择，厂商指导价从368—368万元。

3、宝马5系 售价：469万元-639万元 在40万上下的价格区间 ，宝马5系永远是强而有力的竞争者 。就在近日，宝马公布了全新改款5系
，与现款车型相比，新款5系的车灯变得更加细长且平直 ，以往极具辨识度的“勺子
”日间行车灯设计也换成了更加简约的L型设计
。其次就是更大的中网
，不过也没那么夸张。

4
、至于宝马3系，一句老话“坐奔驰 ，开宝马”很好的解释了宝马车最显著的特征
，那就是开起来会有源源不断的驾驶激情，一款注重运动的驾驶者之车 ，但是首先运动的前提还将有一个动感的外表 。

5、无论什么时候打电话
，摘起话筒的时候请微笑，因为对方能感觉到.3上帝给了我们七情六欲 ，我们却把它们变成了色情和暴力 3拥有一颗知足的心
，知足者常乐
。若想得到快乐，就别让自己过得无精打采 ，想要获得快乐，不是增加财富
，而是降低欲望。

全新一代宝马3系,不仅仅是靠BMW车标,它有很多吸引人的地方

1 、全新一代宝马3系的大灯就足够的犀利，内部配有透镜 ，全系标配了LED远近光
、LED日间行车灯
，这点很让人满意，点亮后十分醒目 ，并且还拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能
，到了晚上进一步提升了行车安全性 。

2 、上一代宝马3系风阻力系数Cd为0.26，而全新3系更是在这个基础上进一步下探最终获得0.23的成绩
。

3
、同事算是第一批迈入而立之年的90后 ，家里还有一个小女儿
，在不久前的车展提了全新宝马3系，至于理由很简单 ，除了情怀之外
，宝马3系更是他的梦想。

4、有人说，G20的改变足以很多老车主流泪 。而我们能做的 ，就是拎来一位上一代BMW 3系的车主，让他开了五天这一代的BMW 325Li
，看他到底哭了没有。