丰田新车型（丰田新车型将亮相）

堪称“丰田版宏光 ”,实拍全新丰田Veloz,7座布局

近日我们从海外媒体获悉 ，丰田为了能够进一步稳固市场地位
，就推出了一款全新的亲民车型，它就是全新丰田Veloz ，新车定位是一款小尺寸的7座MPV车型，与国产的五菱宏光非常相似
，都是一款家用的多功能MPV车型，而且新车的售价也是非常接地气 ，海外售价约合人民币10万元左右 。

丰田旗下8万左右的七座车型是Veloz
。这款车型以其独特的魅力和超高的性价比
，迅速吸引了众多消费者的目光。Veloz的外观设计独具匠心，整体线条流畅且富有张力 。前脸采用了丰田家族式的设计语言 ，给人留下深刻的印象。车身侧面修长
，展现出优雅的轮廓
。

智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

1、动力方面，全新雷凌提供8L混动 、5L自然吸气
、2T涡轮增压三种动力系统可选 ，丰富的动力总成是雷凌的核心竞争力。

2、总的来说
，2T车型，比较推荐雷凌2023款185T CVT运动版；5L车型比较适合雷凌2023款TNGA 5L CVT豪华版 ，性价比较高 。混动双擎车型
，可入手顶配版本，适用型最强
。 结束语： 相比较旧款雷凌来说 ，全新雷凌提升还是比较明显的，配置上变得更加丰富
，双擎的动力版本也给足了诚意。

3 、新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元 ，双擎版车型的售价区间为138-188万元 。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统
，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型
。

4、坦白说，新款雷凌整个系列当中 ，我们更建议大家关注双擎车型
，毕竟动力出色且还省油，定价上也比较实在。只不过 ，双擎领先版在配置上与5L领先版基本一样
，所以舒适性以及智能化体验上会稍微弱一些，但我们依旧认为 ，光丰田第五代智能电混双擎系统就值回票价了 。

5
、油箱容积看续航里程 雷凌双擎E+油箱40L
，雷凌双擎油箱45L，雷凌汽油版53L
。汽油版一箱油续航里程大概是在650KM左右。

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

1、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。

2 、当然 ，埃尔法毕竟是土豪级才买
，不坑穷人，但是面向普通用户的产品 ，也一样玩加价
。比如大家更熟悉的汉兰达
，很长时间以来，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机
”
、“保值率高 ，开一年还赚钱
，理财产品”等噱头，大玩儿加价 ，并且畅销了很多年
，直到这两年自主品牌新能源车的崛起，才渐渐回归理性。

3、加价：80万 作为加价专业户 ，丰田旗下的加价车型可是有很多，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初
，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM。从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车 ，其实并不是
。

4 、从终端市场来看
，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。目前，埃尔法在部分经销商处有现车 ，而加价幅度则从23-28万元不等
，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂
，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧
。

5
、一直以来进口车当中，日系的表现都非常抢眼 ，尤其是雷克萨斯
，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求，即便是在海外只能称之为“面包车 ”的丰田埃尔法 ，到了国内还需要加价至少十几万。但是现在的消费者，已经开始觉醒了
，似乎更多关注的是德系发展 。

售价12.98万起,一汽丰田新款卡罗拉锐放上市,悬架升级

1、日前，我们从一汽丰田官方渠道获悉 ，2023款卡罗拉锐放正式上市
，售价区间为198万—198万元，共推出7款配置车型
。此次年度改款 ，新车增加了20周年铂金纪念版和豪华CARE版车型
，并针对配置以及悬架进行了升级，动力部分则继续搭载0L发动机+CVT变速箱的组合。

2 、月20日 ，一汽丰田2022开年力作
，备受瞩目的“万众优选 多功能都市SUV”卡罗拉 锐放耀世登场，此次新车共推出5款车型 ，售价198万元-198万元 。为满足用户的个性化需求
，新车还贴心提供7种单色加4种撞色可选，并有四重幸福好礼相伴
。

3
、总的来说 ，卡罗拉锐放主打实用、空间和性价比，定位清晰。发动机配置规格较高
，驾驶辅助配置丰富，再加上丰田口碑加持和198万起售价 ，性价比出色 。如果您正打算购车
，不妨考虑一下它
。

丰田“兰达兄弟”新车型,双擎热效率高达41%!四驱照样省油

丰田威兰达已经用上了目前丰田开发的最新智能化四驱系统，四驱系统的控制逻辑非常复杂 ，所面对的路况也更全面。

威兰达WILDLANDER（简称威兰达）
，广汽丰田TNGA家族的第四位新成员 。对于他的到来，大家都亲切将他与汉兰达称为“兰达兄弟 ”。威兰达在设计上充分地展示了“威
”的特点
。整车采用了切削式的多边形结构 ，加上如轿车般优雅的车身线条
，造就了威兰达特有的外观气势。

威兰达双擎搭载丰田第四代THS-II双擎混动系统，5L发动机+电动机组成的双擎混动系统综合功率高达163kW（两驱版160kW） ，动力性能媲美0L自吸
，起步快速且平顺，加速有劲 ，超车非常轻松，而且在任何工况下都十分平顺
，没有涡轮增压动力涡轮介入的那种突兀感 。

月28日，广汽丰田威兰达在网上举行上市仪式
。新车全系配备自动挡 、提供两套0L与5L双擎两种动力
、三种四驱形式、四大车型等级 ，共12款车型可选
，售价118-218万元。

双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，该系统由5L发动机 ，电动机以及镍氢混合动力蓄电池组成
，其中发动机热效率高达41%，综合工况油耗低至6L/100km ，百公里加速仅需8秒多
，一次加油的最大行驶里程高达1000公里 。

TNGA 、双擎、三套四驱系统，让威兰达成为多核心技术亮点的全新车型
。虽然在命名上是蹭了「兰达兄弟」的光环 ，但在技术平台
、配置水平甚至更实在的性价比层面上
，威兰达显得比临近换代的现款汉兰达更有底气。虽然威兰达售价是从118万元起，但是看完配置单后你就知道最低配只是个拉低售价的幌子而已 。