新款V6阿特兹（最新款阿特兹）

阿特兹和天籁选哪个好?

1、个人观点根据基本信息对比，天籁和马自达阿特兹在价格上有一定差异 ，天籁更高档一些。性能对比
，天籁和马自达阿特兹都有各自的优势，天籁在外观设计和动力表现上更具气势和强劲 ，而马自达阿特兹则在外观和燃油经济性上更出色 。

2 、如果您在意空间和舒适度：- 天籁是更好的选择
。天籁的后排空间在同级别车型中表现出色
，能够满足对空间有较高要求的消费者。- 天籁的悬架调教更软 。这使得天籁在行驶过程中能够提供更好的乘坐舒适度，满足不同乘客的需求
。如果您看重车辆配置：- 阿特兹在配置上更加丰富。

3
、相比之下 ，天籁以其卓越的舒适性和静谧性脱颖而出 。其豪华精致的内饰
，营造出宽敞且宁静的乘坐环境
。在动力方面，天籁同样能满足日常驾驶的各种需求。阿特兹则将运动性能视为核心 。其时尚动感的外观设计和充满运动感的内饰 ，为驾驶者带来强烈的视觉冲击
。精准的转向和稳定的底盘
，让驾驶乐趣倍增。

4、总结来说，每款车都有其独特之处 。若你追求历史和技术的积淀 ，雅阁或许是个好选择；如果你重视舒适与静谧，天籁无疑是优选；如果你热爱驾驶
，寻求操控乐趣，阿特兹会是理想之选；而如果你追求性能与品质的平衡 ，凯美瑞定能满足你的需求。

5 、天籁是个不错的选择
。阿特兹的车相对而言比较省油
，而且操控比较好，但是阿特兹的空间会比较小 。总结 所以其实这四款车各有各的好处 ，可以根据自己的需要来选择购买哪种车 。我们可以根据我们自身的条件以及性价比来进行选择
，每个车都有各自的优点，同时也有着各自的缺点 
。

b级车口碑最好的车?

口碑最好的省油B级车包括本田雅阁
、丰田凯美瑞和大众帕萨特。本田雅阁以其耐用保值和省油的特点 ，长期受到消费者的喜爱 。特别是其混动版
，百公里油耗低至2L，对于想买B级轿车但又怕油费高的消费者来说 ，雅阁无疑是首选
。

B级车质量排名前十名
，根据公开发布的信息和车市反馈，目前较受欢迎的B级车包括：奥迪A4L：以精湛的工艺和卓越的性能受到好评 ，内饰豪华，操控性优秀。本田雅阁：质量稳定可靠
，口碑极佳 。动力充沛且油耗经济，空间宽敞舒适
。丰田凯美瑞：耐用性强 ，外观设计大气时尚。内饰丰富
，性价比高 。

在众多B级车中，大众品牌提供了多种选择 ，包括迈腾、帕萨特领驭 、CC和昊锐
。这些车型各有特点
，满足不同消费者的需求。我个人比较推荐昊锐0TSI车型，它在科技配置方面表现优秀 ，例如配备有太阳能天窗
，这在同级别车型中较为罕见，能够为车内带来更多的自然光线 ，提升乘坐体验 。

雅阁！-- 指导价：198-298万！-- 投诉销量比：423/223706！-- 雅阁凭借良好的品牌口碑
，以万分之19！--的投诉占比位列第五，年轻化设计和优惠价格极具吸引力。

一汽丰田锐志和阿特兹怎么选

总体来看 ，锐志在动力性和驾驶感受上更具优势，而阿特兹则在操控性
、燃油经济性和后期维护方面更具优势
。因此
，消费者在选择这两款车型时，可以根据自己的需求和偏好做出选择。如果追求驾驶乐趣和动力性能 ，锐志可能是更好的选择 。而如果更注重操控性、燃油经济性和后期维护
，阿特兹则更为合适
。

总结：Reiz和Artz都不错，Reiz有V6+FR ，Artz技术先进
，配置丰富，各有所长。毕竟锐志在中国市场的时间太长 ，面临着风格的转变
，所以和阿特兹相比，它在外观和内饰上都有一定的劣势 。阿特兹漂亮的外观 ，精致的内饰
，几乎同级最好的运动感，创造蓝天的能效比 ，都让这款车熠熠生辉
。如何选择取决于个人喜好。

锐志与阿特兹对比，同样搭载5排量的V6引擎
，锐志的整备质量为1580公斤，而阿特兹仅为1484公斤 。锐志比阿特兹重了将近100公斤 ，这对车辆的加速性能产生一定影响
。阿特兹的变速箱变扭器锁止率较高
，而锐志的变速箱设计则更多地考虑了平顺性和舒适性，而非运动性能。

如果是我的话我一定选择全新的阿特兹 ，不论是从动力还是驾驶舒适性来说
，阿特兹完爆丰田锐志，毕竟丰田锐志还是几年前的产物 。

这些合资中型车最高打8折促销

车型名称：上汽大众-帕萨特新车指导价：199-30.39万上汽大众的帕萨特更是一款家喻户晓的车型
。因为它在市场上保有量大 ，可见度极高
，所以大家对其造型应该已经相当熟悉了。它在商务接待 、公务用车等领域都为自己留下了较为不错的形象和口碑，其中庸且稳重的风格也让它成为了一款宜商宜家的中型车 。

迈锐宝XL的起售价定在149万元 ，而合资中型车的起售价一般在18万元上下（采用5T的迈锐宝XL起售价199万元）
，万万没想到，迈锐宝XL后来还有3万元的终端优惠。迈锐宝XL使用了3T三缸涡轮增压发动机
。这款发动机的排量在中型车上属于典型的小排量机型 ，并不太受欢迎。

下面我们就推荐4款终端优惠给力的合资中型车，比如名图的起步价直接降至10万左右
，帕萨特起步价也不过12万元，看来入手一台合资中型车也是不错的选择 。注：文中降价信息均以北京地区为主 ，仅供参考
，不同地区自有区别，建议到店了解
。

此外 ，上汽大众SUV的当家花旦——途观L也有着3万元的优惠幅度
，入门车型只要199万元。作为合资中型SUV的销量担当，途观L的产品力大家有目共睹 ，出色的底盘调校以及丰富的实用配置使其成为不少家庭青睐的选择 。

昂科拉目前也给出了十分有诚意的优惠幅度
，广州地区最高优惠达到8万元，相当于打6折出售 ，顶配裸车价也不到10万元
。不过新车目前已经在清库存的阶段
，未来或将停产，并由昂科拉PLUS接替它 ，想下手的话得尽快。

同样是2.5排量,v6锐志为何跑不赢l4阿特兹?

1
、锐志与阿特兹对比，同样搭载5排量的V6引擎
，锐志的整备质量为1580公斤，而阿特兹仅为1484公斤 。锐志比阿特兹重了将近100公斤 ，这对车辆的加速性能产生一定影响
。阿特兹的变速箱变扭器锁止率较高
，而锐志的变速箱设计则更多地考虑了平顺性和舒适性，而非运动性能。

2、这是因为阿特兹在平台技术 、底盘调教和动力系统匹配方面略胜一筹 。此外 ，阿特兹的后期维护也更为简便
。值得一提的是
，锐志的动力系统提供了5L和5L两种选择，而阿特兹则采用了5L和0L两种配置。

3、在性能方面 ，锐志5和新思铂睿4都是不错的选择 。两者在动力方面均表现出色
，然而锐志的提升空间更大，因此在01加速测试中 ，其后驱弹射效果更胜一筹。除了性能
，车辆的操控性
、舒适性和安全性同样重要
。在操控性方面，本田思铂睿4和阿特兹5相对较强 ，但舒适性方面稍逊于锐志和新思铂睿。

4、锐志的优点：同级别中唯一一款后驱车 。后驱车整体给人的感觉更加具有可玩性，由于后驱车的成本要高于前驱车
，所以一般只有中高档车才会采用后驱系统
。后驱车在加速时，由于重心转移 ，所以在急加速时抓地力优势明显。当年同级别中大排量V6发动机 。

5 、总结：Reiz和Artz都不错
，Reiz有V6+FR，Artz技术先进 ，配置丰富
，各有所长
。毕竟锐志在中国市场的时间太长，面临着风格的转变 ，所以和阿特兹相比
，它在外观和内饰上都有一定的劣势。阿特兹漂亮的外观，精致的内饰 ，几乎同级最好的运动感
，创造蓝天的能效比，都让这款车熠熠生辉 。如何选择取决于个人喜好
。

38号说同样车重,大排量更省油,是真的吗

高速行驶中 ，大排量的发动机功率大，在轿车驾驶时需要发动机持续维持的运作来保证功率输出
，因此大排量的发动机也会比小功率的发动机在转速啊很难过更低，油耗也比较慢。不光只是油耗低 ，大排量的发动机在运转时的噪音和震动也是比较小的
，这也是为什么以前的大型豪华轿车后用V6-V8的发动机了 。

从广义上来说，大排量的汽车油耗确实比小排量的汽车油耗高
。因为 ，排量大的车发动机效率往往会比较低
，发动机效率低了，做同等功的情况下油耗自然会高。就好比一个人干同样的活 ，拼命干
，一上午全干完了，中午吃一顿饭 ，元气满满 。要是慢慢干
，干了一整天，那三顿饭都还是要吃的。

排量大的汽车不一定耗油量就大 ，汽车的排量大小与耗油量是不成正比的，比如在高速转速区间
，大排量的车省油效果会好一点，小排量的车在低转速区间时更省油
。实际上排量确实和油耗有关系 ，这是伴随关系
，不是因果关系。

这个说法并不算正确，正常情况下发动机排量大是会有的 ，技术不一样
，开车的环境不一样都在不同程度上影响油耗，存在了很多不确定性因素 。影响油耗大小的原因
。

所以在所允许的车速范围内 ，大排量发动机的有效效率一定比小排量发动机更低；但也不是排量无限制低就等于省油了
，比如给一辆2吨的车配一台0.5L的发动机，同样不会省油 ，因为它将一直处于高负荷区间运转
，所以合理的搭配才是重点。