宝马i3新款车销量（宝马i3 销量）

降价,是治疗销量焦虑的唯一药方

加入降价大营的还有凯迪拉克旗下纯电SUV锐歌，目前锐歌也进行了售价与权益调整 。定价相较之前全线调低6万 ，起步价下探至不到38万元。不仅如此，官方还推出了支付定金优惠2万元以及安装电桩的活动
，综合调价幅度来到了8万元以上
。据悉锐哥降价当日，线上订单增量至千位数。

从以上内容能够 看得出 ，帕罗西汀是能够 治疗焦虑症的 。网编早已陪你掌握帕罗西汀的作用
。焦虑症是现代社会的高病发和常见疾病
，尽管病人从外型上看不出来哪些出现异常，但事实上早已出现了心理异常。帕罗西汀是一种精神科药方类药 ，关键用以抑郁症的医治
，可是伴随焦虑症的抑郁症也是一定的医治功效 。

中医治疗焦虑症，常常采用疏肝解郁的方法
。通过草药调理 ，如柴胡 、白芍、香附等
，可以缓解肝气郁结，改善情绪状态。同时 ，针灸
、推拿等传统疗法
，也能帮助调节身体机能，缓解焦虑症状 。值得注意的是 ，中医治疗焦虑症并非一蹴而就，需要患者持之以恒地配合治疗
。

三十万级豪华品牌遇上造车新势力,宝马i3对比蔚来ET5

价格方面
，目前在售的2022款蔚来ET5官方指导价格在380万-360万元之间，我们就以2022款蔚来ET575kWh版为例 ，官方指导价格为380万
，宝马i3在售仅有一款售价为399万元的2022款eDrive35L，但宝马i3的终端优惠力度较大 ，最终的落地价大约在32万元左右。

宝马i3的售价是399万元
，同价位下的中型纯电轿车有特斯拉Model 蔚来ET小鹏P7，面对来势汹汹的新势力 ，宝马i3压力确实不小 。大部分的竞品车型电机功率更大
，续航里程更长，这些都是新势力的优势
。而宝马i3的优势 ，在于其传统车企的身份
，在技术实力、品牌积淀 、安全性等方面领先许多。

月12日蔚来就曾宣布全系新车降价三万，降价后蔚来新车价格正式下探到30万元以下 ，ET5旅行版的的售价为28万元起 。

蔚来
、小鹏、理想一直走在汽车电动智能化的前沿，我们已经习惯“蔚小理”的国内造车新势力御三家格局
，甚至习惯到会有车友用“电车不要买杂牌 ”来调侃BBA的竞品纯电车型。 但时间来到2023年上半年，小鹏和蔚来却陷入挣扎 ，甚至有掉出国内造车新势力第一梯队的迹象
。

有部分消费者就是冲着宝马的豪华品牌属性而来
，如果手握25万元，相信大多数人都会选宝马i3而不是蔚来ET小鹏P7。除了宝马自带的豪华buff外 ，相比新势力
，选择宝马新能源还无须担心主机厂倒闭的风险 。当然，你可以说这部分消费者过于保守 ，但是从长远角度看
，他们的想法有一定的道理
。

进入蔚来ET5旅行版的车内，从设计看 ，与更高级别的ET7
，几乎如出一辙。首先映入眼帘的就是全液晶仪表以及中控屏了，据官方透露 ，尺寸方面，分别达到了2英寸和18英寸 。在造车新势力中
，从屏幕的大小看，并不算很突出
。对于一些大屏爱好者来说 ，可能会有一些失望。

上半年BBA排名:宝马夺冠,奔驰增速最快,奥迪还需努力

1 、日前
，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉 。给大家划一下重点：今年上半年 ，BBA三家销量同比均正增长
，宝马暂居第一，奔驰位居第二位 ，且与宝马差距不大
。奥迪的表现则相对差了一些。下面
，就跟《车壹圈》来进一步了解一下BBA具体的销量情况吧 。

2
、其次是奔驰，今年上半年销量为372万辆 ，比宝马少卖了1万多辆新车
，而同比增长却达到了6%
。最后是第三的奥迪，今年上半年在华销量为365万辆 ，同比增长则只有2%。

3、宝马夺冠，奔驰次之
，奥迪垫底 。宝马：宝马汽车公布的官方数据显示，2022年 ，宝马汽车在中国车企的累计销量为约719万台。奔驰：2022年
，奔驰汽车在中国车市的年度销量为约717万台
。奥迪：2022年，奥迪汽车的年度销量为约625万台。

4 、以高端市场为例 ，在豪华轿车方面排名第一的无可置疑一定是以单月销量17160辆登顶的奥迪A6L
，同时它也实现了同比增长246%的好成绩 。紧随其后的则是奔驰E级和C级，相比之下宝马的整体表现就不是特别抢眼了
。

5
、宝马集团为全球豪华汽车市场蝉联第一 上半年宝马在全球共卖1214864台新车 ，在宝马、MINI 、劳斯莱斯等品牌的努力下
，销量同比增长7%，继续巩固它在全球高端汽车市场NO.1的位置。时常被唱衰的宝马电车 ，其实上半年也卖了超15万台车
，增速超100% 。

BBA曾被新势力嘲讽,但宝马纯电车型销量居然反超新势力

1
、在汽车市场，新势力作为最早接触纯电车型的一批企业 ，为快速拔高品牌形象，纷纷拿传统豪华品牌开涮
。BBA在这个过程中的确吃了不少哑巴亏
，毕竟同价位燃油车在平顺性和加速性能上，与电车根本没有可比性 ，况且新势力座舱内的各种大屏幕
，在视觉效果上很有科技感，而且非常抓人眼球。

2、可以直观看出 ，强如蔚来 、小鹏这些一线新势力
，已逐渐被宝马新能源静静超越 。再浅看一组数据，虽然宝马2022年在华销售的纯电动车型仅为19万辆 ，对比理想的13万辆
，蔚来的12万辆，小鹏的12万辆都形成很大的差距
。

3、最后就是奥迪了 ，和宝马反着来的是
，奥迪2023年上半年在华纯电动车型交付量达到了56万辆，并且相较于2022年上半年的5万辆还同比增长了52%。如果不是在燃油车市场的销量不如宝马多 ，奥迪还真有可能干到BBA销量榜的第一名 。

宝马电车的“虚假繁荣
”

1
、宝马电车“保守”的选择反而成为很多人选择它的理由
。 而且有意思的是，尽管网上很多人吐槽宝马现在的几款电车都是“油改电 ”
，但汽车产经走访了几家4S店，得到的反馈是：实际买车客户很少提到这个点。 总之 ，你以为i3热销是因为宝马的新能源转型成功迈出了一大步
，但其实大家爱的依然是那个从前的宝马 。

单月销量超新势力,宝马新能源“杂牌 ”变“热销
”?

1、月，小鹏销量为7079辆 ，蔚来销量为6685辆
，宝马新能源销量为7906辆。5月，小鹏销量为7506辆 ，蔚来销量为6155辆
，宝马新能源销量为8487辆
。连续两月赶超国内热销新势力，被调侃为“电动杂牌车”的宝马新能源在近一两月突飞猛进。

2 、但就在最近 ，宝马纯电动车型的销量却异常突出 。5月份
，宝马新能源累计售出8487辆，其中宝马iX3销量4414辆；宝马i3销量3458辆；宝马535le销量615辆；宝马X1新能源销量3辆；4月份 ，国产宝马新能源销量为7906辆，其中宝马ix3售出4202辆；宝马i3售出3085辆
，宝马535le售出619辆
。

3
、具体来看，2025年第3周（13-19）奔驰的销量为79万辆 ，奥迪60万辆
，宝马57万辆，BBA单周销量总和近5万辆。此前 ，偶尔会有中国新势力品牌超越BBA中一两个品牌
，理想汽车也曾经单周销量同时超过BBA，但目前看来并不能长期维持 ，尤其是在接近年底 。

4、有意思的是
，根据4月统计来看，宝马新能源销量接近8000辆 ，成绩已经反超了蔚来的6658辆以及小鹏的7079辆
。在此基础上
，随着宝马iX1的即将登场，不难预见宝马新能源的市场表现还将更上一层楼。

5 、月份宝马新能源尚未公布完整数据 ，但单一车型中，iX3销量为4114辆
，i3为3458辆，合计为7572辆 。作为参考 ，5月
，小鹏交付为7506辆，蔚来为6155辆
。可以直观看出 ，强如蔚来
、小鹏这些一线新势力
，已逐渐被宝马新能源静静超越。

6、年1月新能源SUV零售销量排名分析：自主品牌崛起，市场格局生变 2025年1月 ，国内新能源SUV市场呈现出复杂而又充满活力的竞争态势 。从全国乘联分会公布的数据来看
，新能源乘用车零售销量为74万辆，同比增长5% ，环比下降49%
，零售渗透率达45%
。