2O17宝马3新款（宝马三2021款）

喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车过程和感受!

奔驰e级我很喜欢 ，但中控 外观都非常好看
，但是底盘太低了，于是也否定了。宝马5系我也很喜欢 。但是我还很年轻 ，等我自己奋斗有了钱自己买
，3系比较适合我，因为实用性高 ，又是豪华品牌
，有个性，最后我选择了这辆车
。宝马新车味道超级大！估计应该还是隔音和防火棉的问题。

搞得美女销售反复和我确认我是不是真要加这么多 ，因为她实在没见过这么加的，最后交了3万的定金
，普通的只要交1-2万就好了，怕我反悔不要吧 ，提高了点违约成本[嘻嘻] 24下定
，销售说5月底6月初提车 。后来碰到取消订单事件，但我这俩算是4月份的配额 ，没受影响
。

唉
，我怎么就那么心急呢。不过豪华版黑色也还挺好看的，不后悔 。 扯了一大堆购车的过程 ，谈谈用车吧
。6月10提的车
，时间不长，但也跑了6000+公里了 ，主要跑了好几次高速
，浙江省内省外的都有。整体感觉一个字，“稳 ” 。SUV车身重量摆在那 ，确实跑起来很稳当，几次高速都让我信心满满。

我倒是认为
，作为一辆经典的豪华轿车，这也许是它必然的进化之路吧 ，毕竟一个车型的定位
，要考虑很多因素，而且作为宝马的主力销售车型之一 ，它需要更广泛的市场接受度
，同时也需要它去诠释宝马当前的设计美学和造车理念，可能宝马3系在未来所肩负的任务不再是“纯粹
”了吧
。

试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了

1、人的一生总是绕不过一台3系 ，像驾驶机器E4自吸绝唱E90 、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20
，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。有人说 ，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格
，现在的宝马3系只是一台普普通通，与世无争的家用车 。

2
、试驾全新华晨宝马3系325Li的体验非常积极 ，它展现了宝马在舒适性、科技感和豪华感上的显著提升
。以下是试驾体验的要点：动力性能：高效发动机：325Li搭载了B48低功率发动机，通过轻量化设计 、恒压燃油喷射和改进的冷却系统
，实现了动力性能的高效提升。

3
、全新宝马3系的试驾体验从外观设计开始 。新车在动力版本的基础上，整体设计变化不大 ，但细节之处突显了运动风格
。车头部分
，新车配备了全新的大灯组造型，内部L型日间行车灯勾勒出独特的“天使眼”造型 ，令人眼前一亮。同时
，标志性的“双肾 ”格栅变得更宽，采用一体式亮黑色镀铬装饰 ，更显精致与高档 。

4、我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼
”
，建议标配国外那款日行灯，可以不用激光大灯
。又有人说日行灯你也看不到 ，伴你回家照明
，回眸一望肯定能回家睡的更香一点，汽车解锁时都能看到。 动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别（我指的性格分裂的感觉） ，有肯定有，怠速声音就不一样 。

2017宝马320li好还是2017蒙迪欧好

1 、全新的320li使用了大灯中的一组灯源为车辆夜间提供随动照明
。而其远近光灯都集成在了外侧带有透镜的这组灯具中。当然需要在这里提示大家的是
，前大灯在功能上的调整是在前段时间的3系整体改款中完成的，并不仅限于325i M运动型这一款车中 。

2
、NO.4 ，福特蒙迪欧 蒙迪欧是一款经典车型了
，外观靓丽，阿斯顿马丁的大嘴设计很吸引人 ，但内饰设计很中庸
，不过车主表示，这款车气味很难闻 ，而且还去除不了。油耗问题还能忍受
，但是装配工艺还需提高，异响不断！NO.3 ，大众辉腾 大众汽车想与豪华品牌争高低
，于是就有了辉腾
。

3、第二款是福特全新蒙迪欧 蒙迪欧是性价比极高的美系车，无论是品牌知名度还是技术实力都不错。以蒙迪欧 2023款 EcoBoost 245 科技旗舰版为例：长*宽*高：4935*1875*1452mm ，最大功率：175kW，最大扭矩：300牛米
，采用0T 184马力 L4发动机，采用8挡手自一体变速箱 。

4 、推荐BMW320LI低配就够..性能优异 ，空间够用
，面子上也不错.缺点预算上加2W...推荐迈腾（建议0T不去拼人品那个7干式DSG）：同级配置高
。动力好.空间大。

5、尽管是低增压调校，但最大136马力的功率和220牛·米的扭矩还是比上一代的318i更优秀 ，而论加速能力
，甚至比上一代320i也更快一些 。这一切显然要归功于那台好评如潮的ZF 8挡自动变速箱
。