东本最新款的车（东本新款车型）

比飞度贵1.6万!东风本田LIFE真能打动Z时代的年轻人?

1、月15日，东风本田全新 LIFE正式上市 ，新车推出SPORT以及CROSSSTAR两个系列车型共计四款配置
，售价为78-128万元。相信有不少准备入手飞度的小伙伴都在观望这台东本LIFE，毕竟此前有小道消息称东本LIFE在配置以及售价上相较于飞度会有明显优势 ，并且也可能会推出手动挡车型 。

2 、此次东风本田LIFE的上市，一共推出了两个版本
，4款车型
。东风本田还为这款车取了一个有趣的名字，“来福酱 ” ，售价区间为78万-128万元。对于这个价格
，很多人都表示质疑 。都是一样的东西，凭什么本田LIFE敢比飞度贵6万？首先 ，我们先来看看车
，看看它到底在哪有过人之处。

3
、东风本田LIFE也和第四代飞度一样推出普通版与跨界版两个版本车型
。不出意外，Life的外观造型也采用了本田最新的家族设计 ，仅针对细节部分做出调整。本田飞度前保险杠上的黑色饰条在Life上面变成了车身同色
，而且Life还在前保险杠上新增了一条酷似前唇的红色装饰，造型更加运动 。

4、对于这个时代的年轻人来说 ，总是绕不开一辆思域或飞度
，也验证了一句话，“一日本田 ，终身本田
”
。不过，消费者现在又有了新的选择
，东风本田推出了一款小型车 LIFE，作为飞度的姊妹车型 ，其有着不输飞度的产品力。

本田LIFE“来福酱”上线,它真的不是东本“飞度
”吗?

1 、此外
，LIFE还有两个隐藏加分项，一是东本LIFE的生产线 ，此前是本田中国生产JAZZ（即海外版飞度
，曾出口欧盟）的生产线，做工、品控是不用担心的 。二是LIFE的基因 ，LIFE车名其实在日本一直在用
，是一款K-Car类型的微型轿车
。但它的历史可以追溯到1971年，要早于飞度。

2
、来福酱的原型 ，其实是一款在日本本土十分畅销的小型车——本田N-BOX 。Honda旗下的飞度车型
，在日本市场也同样以N-BOX的名义进行销售
。因此，从血缘上来说 ，来福酱和飞度有着千丝万缕的联系，它们都是本田N系列家族的一员。外观神似
，内在传承 在外观方面，来福酱与飞度有着相似之处 。

3、月15日 ，东风本田全新A0级轿车 LIFE正式上市
，作为广本飞度的同胞兄弟，LIFE这一次只推出了4款配置 ，其中包括2款Sport运动套件车型
，以及2款Crosstar跨界车
。在价格方面，LIFE的起步价就达到了78万元 ，比飞度的“818”贵了足足6万元。

4 、自东风本田 LIFE来福酱上市后
，很多人都在问这相似度高达90%的哥俩到底有何区别 。来来来，跟我一起找不同。车身外观与尺寸 来福酱与飞度虽然极为相似 ，但车身外观和尺寸并非完全一致
。两者都提供了轿车标准版和跨界版两个造型
，也就是SPORT和CROSSTAR。

5
、日前，和讯汽车了解到 ，东风本田 LIFE（中文名：来福酱）正式亮相武汉车展，新车基于海外版本飞度打造而来
，是广汽本田飞度的姊妹车型 。相比广本飞度，LIFE在配置方面表现更加厚道
。

6、虽然国人对小车的需求越来越强 ，但小型车的市场却在逐渐挤压
，LIFE和飞度在国内市场上的对手也就几款，大众的Polo ，丰田的YARiS L致炫
，而且除了飞度销量似乎都不咋地。所以这台新车“来福酱 ”真能来福吗？根据目前情况来看东本LIFE最终的起售价会在8万元左右（多半和飞度一样） 。

东本版“飞度”正式亮相,在中国本田出口工厂生产,质量会更好?_百度...

1 、飞度是本田的一款全球车型，飞度（Fit）是在日本
、中国、北美的名称 ，而在欧洲 、澳洲
、中国香港中国澳门等地区称为jazz
。目前的国内版飞度和海外版的jazz本来就属于同平台车型
，仅仅是命名方式的不同而已。

2、日前，和讯汽车了解到 ，东风本田 LIFE（中文名：来福酱）正式亮相武汉车展
，新车基于海外版本飞度打造而来，是广汽本田飞度的姊妹车型 。相比广本飞度 ，LIFE在配置方面表现更加厚道
。

3 、中国车企名称通常标在车尾，进口本田车不标。如今
，两家车企的生产线越来越重叠，相似度越来越高 ，比如广本封帆和东本哥里
、广本雅阁和东本铂、广本冠道和东本UR-v等 。

4 、其次
，从质量做工和口碑方面来看，总体来说广本表现更好
。虽然两家合资本田采用相同的生产管理标准 ，但东风本田在网上被批评做工细节较多
，而广本相对好很多。具体车型方面，广汽本田的热销车型包括雅阁、奥德赛
、飞度等 ，而东风本田的热销车型则包括CRV、思域等 。

售价15.99万元起,东风本田HR-V油电“两手都硬
”

月12日
，在“潮尚生长——东风Honda R-V家族之夜暨Honda HR-V上市发布会”上，HR-V正式上市 ，官方指导价199万—289万元
，拥有燃油和混动两种动力选择，共计8款车型。自此 ，由UR-V 、CR-V
、HR-V、XR-V构成的东风本田R-V家族也以集结完成，实现了覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵
。

月12日
，东风Honda全新紧凑级SUV 、“都市爬山虎 ”之称的HR-V正式上市。新车提供燃油版与混动版两个版本，共8款车型可选择 ，售价区间为199-289万元 。在6月30日之前购车
，燃油版车型还可以获8000元现金补贴，而混动车型则可以获得10000元现金补贴
。

今年是东风本田成立的第二十年 ，从最初的CR-V
，到后来的XR-V以及UR-V，东风本田的SUV车型累计收获了超过410万用户的信赖。4月12日 ，R-V的另一款全球车型—HR-V迎来上市
，两种动力版本，售价199万元—289万元 。

新车共推出8款配置车型 ，官方指导价为 199-289 万元
。作为致在的兄弟车型
，HR-V与致在一样提供了汽油和油电混动两种动力，采用了更具日系细腻风格的外观设计 ，本来是想与丰田锋兰达等车型竞争A级SUV市场，但未来或许会吸引部分致在的潜在消费者。

月12日
，“潮尚生长——东风Honda R-V家族之夜暨Honda HR-V上市发布会
”在杭州奥体中心隆重举办 。全新车型HR-V正式上市，新车共推出燃油版和混动版共8款车型 ，官方指导价为199万—289万元
。

作为一款紧凑型SUV
，本田HR-V在东风本田家族中的地位是要比本田CR-V略低一些的，其指导售价区间为199-289万元 ，这个价格可一点也不低
，毕竟本田HR-V只是一台紧凑型SUV，而且其尺寸放在这个级别中也只能说是入门版本 ，并没有任何的竞争力。

有多少人听说过东本享域?车不错,就是太低调

提到东风本田
，绝大多数消费者肯定满脑子还是思域，正因为思域的过于成功 ，让一台综合素质相当不错的轿车被光芒掩盖
，这就是 本田享域 。按照这台车的参数来看，这台享域应该是广本凌派的姊妹车型 ，但众所周知，东本的特征就是更加的运动和激进
，这台享域也不例外
。

不过，相比于凌派时尚的造型 ，借鉴了INSPIRE设计理念的享域更显激进
、个性。再加上东本为这款A+级紧凑型车搭载了丰富的配置
，像无钥匙启动、电子驻车 、AUTOHOLD都全系标配，因为还没有上市 ，所以暂时没有指导价
，如果定价合适，享域很有可能成为东本的下一个爆款 。

实际驾乘空间都可以媲美一般的B级车了；不过 ，相比于凌派时尚的造型
，借鉴了INSPIRE设计理念的享域更显激进
、个性。

享域混动版的外形和燃油版相差不是很大，我认为这个思路是对的 ，因为享域其实已经很漂亮了
，尤其是修长的侧面线条，很有几分小雅阁的味道
。同时 ，更加运动的前后保险杠以及更少的镀铬饰条，我个人觉得会比凌派更受年轻人喜爱。

所以建议多去对比一下这两款汽车
，选择最适合自己的准没错！最后一下这款车的动力性能方面 。这款车据说他最大的马力有122匹，最高扭矩有近175N·m
。值得一说的是本田享域搭载的是0t的三缸发动机。假如其他汽车是这个数据的话 ，也许会受到很多车迷的质疑 。

东本要推10款电动车

东风本田官方宣布
，2025年前电动化比例将达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车 ，2030年前累计推出10款以上纯电车型
。当东风本田新能源版图进一步完善后
，将与比亚迪展开直接竞争。本田中国此前亮相了全新概念车e：NP2Prototype，其基于e：NArchitectureF纯电架构打造 ，定位纯电动B级SUV 。

作为这一战略的重要组成部分
，本田中国已经展示了全新的概念车e：NP2Prototype
。这款车基于e：NArchitectureF纯电架构打造，是一款定位为纯电动B级SUV的车型。而东风本田即将投产的版本被命名为e：NS2 ，预计将在2024年初与消费者见面 。e：NS2的设计理念融合了SUV的多功能性和轿车的舒适性
。

别克微蓝7更注重车内豪华感的营造
，在设计细节上做得最好，功能上也是最新潮的 ，同时它的电驱系统效率也是最高的，算是电动化相当成功的一款车。相比之下
，M-NV在操控和空间布置上继承了本田一贯的优点，但配置相比另外两款稍低 ，它的优势在于价格也是最低的
，顶配版本的定价也只有198万 。

--和INSPIRE；SUV系列涵盖XR-V、CR-V 、UR-V，以及新推出的CR-V插电混动；MVP系列则有艾力绅；纯电动车系列则有X-NV和M-NV。不过 ，杰德
、哥瑞、竞瑞和思铂睿等车型已经停售
。下面将逐一详解各系列车型。

去库存已经进行的差不多
，东本推出了家族第二款电动车型 。虽然挂的是思铭车标，但是表现更出色 ，性价比也有提升
。这台东风本田家族第二款电动车依然是急于东风本田XR-V的平台打造
，续航有升级，一起来关注下。首先从外观看这台车的牵连设计十分犀利动感 ，前脸应用双燕翼式的设计风格
，十分精致动感 。