全新逍客1.3t后排空间（全新逍客13t后排空间怎么样）

全新日产逍客到店,外观年轻,尺寸升级,配奔驰同款1.3T

动力方面 ，全新第三代逍客也进行了全面升级
，也是第一次带“T ”出行 。区别于上一款的0升自然吸气发动机，这次新逍客装上了奔驰同款的3T四缸发动机 ，由雷诺－日产－三菱联盟与奔驰联合开发
，加入直喷 、双可变气门正时在内等多项技术，中置喷油器的三角形缸盖 ，可以带来更好的节油效果
。

全新日产逍客的内饰采用了更加年轻的设计风格，车内的整体布局大方
，部分区域采用软质以及皮质材料包裹，配合清晰缝线的设计强调了档次感 ，13英寸的全液晶仪表盘可以显示丰富的数据
，而且数据的显示清晰，13英寸6核极速高清中控屏内置的车机系统表现值得期待 ，配合8英寸风挡式HUD抬头显示提升了科技感。

动力方面是新逍客一个非常重磅的提升
，采用和奔驰同源的3T四缸发动机，最大功率158马力 ，峰值扭矩270牛米
，匹配CVT变速箱 。

在大家都比较关心的尺寸方面，作为一款在欧洲市场的畅销车型 ，全新一代逍客的整体尺寸是比较克制的
，4440/1840/1627mm的车身长宽高以及2665mm的轴距比起上一代车型也都有所增长
。逍客也确实有坚守小尺寸的“底气
”，毕竟往上日产还有奇骏接棒大空间的任务 ，逍客只需要担当好兼顾家用与运动的角色即可。

销量170万+!全新换代,奔驰同款发动机,逍客首试!

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、如果你有留意看看路上的紧凑型SUV，你会发现有一款车的出现概率极高
，那就是日产逍客，毕竟这台车在国内已经上市15年了 ，累计销量也超过170万 。作为一款主打家用的SUV
，舒适和实用是它最大的王牌。如今，这款家喻户晓的家用车迎来了换代 ，我们也率先给大家去试驾了一下
，下面大家一起来看看具体表现
。

2、逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场，因此它的操控感方面会有一定优势。当然 ，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统
，驾驶感受也有着更多改善 。全新一代逍客基于CMF-C平台，由欧洲设计中心打造
。外观方面 ，全新逍客的特点更加鲜明
，更加年轻化。

3 、最后再来说一个大变化，就是动力系统 。全新第三代逍客搭载一台型号为HR13的3T涡轮增压直列四缸发动机 ，是的，就是奔驰那套发动机
，由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，目前已经应用于奔驰GLB身上
。也就是说 ，现在你花十几万就可以体验到奔驰同款发动机。而与发动机匹配的是新一代XTRONIC CVT变速箱 。

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、动力方面
，全新第三代逍客也进行了全面升级，也是第一次带“T”出行
。区别于上一款的0升自然吸气发动机 ，这次新逍客装上了奔驰同款的3T四缸发动机
，由雷诺－日产－三菱联盟与奔驰联合开发，加入直喷、双可变气门正时在内等多项技术 ，中置喷油器的三角形缸盖
，可以带来更好的节油效果。

“掰开揉碎”拆出诧异感:看第三代逍客如何“脱亚入欧 ”

除了我们看得见摸得着的各种“显性”材料配置，从拆解结果来看第三代逍客的优秀表现更是让人出乎很意料 ，动力系统的全新升级 、铝合金材质的大量使用、防撞梁和底盘结构的设计与投入都会给人一种错愕感——这和我们“刻板印象
”中的日系不太一样 。 如果你试驾过这款车型
，那么这种印象更是会进一步加强
。

换装1.3T发动机,指导价下调,带你看全新一代逍客

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、月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市 ，新车共推出4款车型，售价区间为199万-149万元。新车外观采用V-Motion 0设计语言
，整体更为精致 。其次，内饰采用大面积软质材料包裹 ，豪华感更佳。在动力方面
，新车换装代号为HR13的3T发动机，该发动机也是日产与戴姆勒公司共同研发
。

2、全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机 ，可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩
，动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升。

3 、当然，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统 ，驾驶感受也有着更多改善 。全新一代逍客基于CMF-C平台
，由欧洲设计中心打造
。外观方面，全新逍客的特点更加鲜明 ，更加年轻化。

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、全新一代逍客终于来了
，作为第三代车型，其基于全新CMF平台打造 ，并在设计、动力系统等方面都进行了全面升级 。全新逍客共推出4款车型，官方指导价为199-149万元
，并搭载奔驰同款3T四缸发动机
。今天，我们就来看看全新逍客推出的4款车型究竟谁更值得购买。

5 、易车讯近日 ，我们从日产官方获悉
，全新逍客将于上海车展亮相 。新车的外观和内饰设计得到全面更新，同时新车尺寸也有所增长
。动力方面 ，动力方面
，此次申报的车型搭载了3T轻混系统。外观方面，新车采用日产家族最新的设计语言 ，与全新日产奇骏等新车的最新设计风格相似 。

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、新逍客的车身刚度大幅提升
，意味着在操控和NVH层面将会有更好的表现
。动力部分，新逍客搭载奔驰同款的3T四缸发动机 ，最大功率158马力
，峰值扭矩270N·m，可以加92号汽油。

搭载奔驰1.3T!全新逍客正式上市!

第三代逍客换装了戴姆勒与雷诺日产联盟联合开发的3T四缸发动机 ，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m
，匹配CVT变速箱 。据悉，第三代逍客的CVT变速箱采用双油泵系统 ，传动效率更高
，也能够承受更大的扭矩。底盘方面，第三代逍客配备了前麦弗逊后四连杆的独立悬挂
。

月16日 ，万众期待的全新一代日产逍客终于上市了！新车依旧定位于入门紧凑型SUV
，共推出4款配置，售价区间为199-149万元。作为日产目前SUV销量担当 ，全新逍客不仅外观内饰设计焕然一新
，而且采用了全新的动力总成和车身设计，综合竞争力大幅提升 。

昨日 ，东风日产官方宣布全新一代逍客正式上市
，新车售价199-149万元，作为目前日产全球产品线之中“欧洲味”最浓的一款车型 ，全新一代逍客其实早在2021年就在海外完成了换代，但是由于种种原因
，它直到现在才在国内正式上市
。

而近期，日产逍客正式推出了第三代车型。逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场 ，因此它的操控感方面会有一定优势 。当然
，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善
。全新一代逍客基于CMF-C平台 ，由欧洲设计中心打造。

老款逍客降3.2万,新款全面提升,买新还是买旧?

1、为了更直观分辨新老版逍客在各方面的差异
，我们直接选取两车的顶配车型进行对比，它们分别是2023款3T旗舰版和2022款0L XV TOP旗舰版 。其中 ，新款指导价为149万元
，终端暂无优惠；老款指导价为189万，减去终端优惠之后 ，比新款便宜8万
，下面来看产品方面的差异
。

2 、总的来说，新款逍客在配置
、舒适性和安全性方面都有所提升 ，但如果你更注重性价比，老款逍客同样值得考虑。最终的选择取决于你的具体需求和偏好 。

3、在新车指导价上并没有降多少
。但第二代逍客取消了四驱车型
，实际上后来的逍客都一直在往更偏入门的紧凑型SUV上靠，甚至将对手锁定在像XR-V这样的合资小型SUV上。从第二代车型开始 ，逍客一直在打磨自身的实用性
，主要表现在三个方面 。

4 、更新换代快：随着日产不断更新和改进逍客车型，消费者可能更倾向于购买新款车型。这使得较旧的二手车在市场上的吸引力降低
。消费者偏好：在购买二手车时 ，消费者可能会关注其他品牌的车型
，如丰田
、本田等。这些品牌的二手车在市场上可能更受欢迎，从而影响了逍客二手车的销量 。

5、对于东风日产逍客的质量与购买价值 ，以下几点值得分析：首先
，逍客的车内空间宽敞，搭载了直喷发动机 ，这使得油耗显著降低
，操控配置也相当齐全，使得整体性价比大增
。新款逍客在发动机方面有所提升 ，相较于老款，动力有所增强
，采用了更先进的直喷技术，而老款则采用的是电喷技术。

6 、油耗方面 ，新逍客表现出色 。在磨合期内
，实测百公里油耗约为5升
。平时正常行驶时油耗约为8升，而在高速公路上行驶时油耗可降至0升左右。对于这款吨位的车型来说 ，这样的油耗表现是非常不错的 。配置方面
，新逍客的整体配置虽不算高端，但非常实用
。