新款大众探岳减配了嘛（一汽大众探岳减配吗）

22款探岳一脚踢减配了吗

1 、款探岳一脚踢没有减配。把脚从地上抬到保险杠感应器下方20厘米处，从而使感应器识别出踢腿动作 。横扫：抬起腿在感应器下方横扫 ，以此触发电动尾门开关。一脚踢电动尾门即感应式电动尾门，它可以在不动手的情况下
，通过感应的方式打开后备箱
。

2、国内版探岳的被动安全优于美版Tiguan，但是主动安全配置则有所简配。被动安全方面 ，最低配的两驱舒适型减配了前后排气帘；两驱豪华版以上的车型增配了“膝部气囊 ” 。主动安全方面
，“主动刹车”功能在最低配的两款车上没有，“后视镜盲区监测
”功能则全系简配 ，“车道偏移报警”功能也在高配车上不见踪影
。

3
、款大众探岳280豪华版车身重量减轻了45公斤
，这一变化引起了广泛关注。有传言称这是否意味着车身材料的减配，进而影响车辆的安全性能 。对于这一变化 ，您是否了解其中的详情？当涉及到钢材的重量计算时
，不同的形状和尺寸会有不同的计算方法
。

4、昂科威的价格与探岳重合度极高，199-299万元的价格 ，在同级别中也是极具竞争力的。昂科威共推出7款车型
，其中四个版本为四驱车型，四驱起售价格为299万元 ，相比探岳要便宜一万元 。目前昂科威的优惠普遍在5万元，这应该也是其最高优惠了
，要下手的不要错过
。

5 、而对于那些热爱越野，追求刺激体验的用户来说 ，330TSI四驱豪华版将是更好的选择。这款车型不仅在动力性能和四驱性能上表现优异
，配置也足够满足日常使用 。相比顶配车型，它的性价比更高
。不过 ，具体选择哪款配置还是要根据个人的预算和需求来决定。

货比货得扔?2020款大众探岳与美版Tiguan对比

本次对比的车型为：2020款大众探岳和美版Tiguan 。 ？车型和价格： 美版和国内版车型数量都是6款。 价格方面
，美版Tiguan价格区间为20~28万元，均价为24万元；国内版探岳指导价区间为19~26万元 ，平均价格23万元；国内版成交价区间为15~21万元
，平均价格为18万元
。国内版定价略低于美版，实际成交价大幅度低于美版 ，价格合理。

动力方面
，2020款大众探岳分别搭载4T和0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标280TSI
、330TSI和380TSI ，都满足国六排放标准，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力 。传动系统匹配7挡双离合变速箱
，全系只有380TSI车型配备了四驱系统
。悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬挂。

配置对比这块我分别选取了两款细分车型，分别是售价198万元的领克05 2020款0T 四驱劲Plus和售价208万元的探岳X 2020款 380TSI 四驱劲擎智联版 。两台车在售价上相差了7万元之多 ，但都属于各自车型里的中配
，而且都有四驱，因此以这两款车的配置作为对比也最合适
。

目前2019款的一汽-大众探岳已经停售 ，在售车型均为2020款
，其2020款的四驱顶配车型指导价为249万元，部分经销商给出了269万元的裸车价 ，因此这样来看它与领克05四驱顶配车型的售价是比较相似的。两台车的底盘都代表了各自的平台化特征
，悬架
、副车架、底盘布局等与自家同平台车型有很高的相似度 。

我们选取了两款车的最低配入门车型，一汽-大众探岳X 2020款 330TSI两驱尊贵智联版 ，售价258万；上汽大众途观X 2021款 330TSI两驱越享版
，售价259万
。在外观方面，两款车的区别还是比较大的。相同的是两车全系都标配了R-Line的运动套件 。

纠结症犯了,都是20万左右,这两款热门中型SUV怎么选?

1 、放在20万级别的SUV ，有两款车型就是这样的存在，一款来自德系的一汽大众探岳
，另一款来自日系的一汽丰田RAV4荣放，它们都是这个级别关注度和销量都非常高的车型 ，也有不少的消费者在这两款车型中纠结如何选择
，那么今天我们就对这两款车型进行细致的对比，希望给正在纠结选购的你带来一些好的建议
。

2
、昂科威的价格与探岳重合度极高 ，199-299万元的价格
，在同级别中也是极具竞争力的。昂科威共推出7款车型，其中四个版本为四驱车型 ，四驱起售价格为299万元
，相比探岳要便宜一万元 。目前昂科威的优惠普遍在5万元，这应该也是其最高优惠了 ，要下手的不要错过。

3、那么问题来了
，在竞争极为激烈的合资中型SUV市场中，大家在手握20多万预算的情况下会选择哪款产品呢？丰田的汉兰达？还是威飒？其实在这个细分市场中 ，一直就有一款宝藏车型，它就是来自北京现代的第四代胜达旅行家
。