蔚来et7价格（et9蔚来价格）

名声鹊起:蔚来ET7

1 、可更换电池 ，卓越的空气动力学系统与超低的风阻系数——蔚来可谓“未见其车”就已“名声鹊起 ” 。如今ET7走入德国市场开疆拓土
，在热烈的宣传下真功夫究竟有几分，又会如何证明自己并非浪得虚名？我们就测试一下
。 您体验过全自动换电吗？相信对于很多人来说 ，电动汽车通过更换电池完成加电还是全新
、独特的体验。

2、在蔚来ET7发布时
，美国知名汽车媒体《MOTORTREND》在文章正文开头便是“中国的特斯拉刚刚揭开了其全电动 、完全自动化的旗舰产品的神秘面纱 。

3
、蔚来全新纯电动轿跑ET7亮相以来，打破了蔚来仅有ESECES8三款SUV ，车型过于单调的局面，为蔚来品牌扩展了更大的市场
，让用户对蔚来品牌有了更多的选择
。

4、蔚来eT7，作为品牌旗下首款纯电动轿车 ，定位于中大型市场。新车将提供三种不同配置
，包括70kWh 、100kWh以及150kWh固态电池的版本，补贴前售价介于48万至56万元之间 。其中 ，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里。消费者还可以选择电池租用服务
。

高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?

1、首先从价格层面来讲
，我个人肯定是更站岚图追光一些的，因为它的指导价为329-359万 ，而蔚来ET7的售价则为480-560万
，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下 ，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。当然在高端新能源轿车市场中
，一切还是要靠产品实力说话才行 。

2
、都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异 ，包括做工用料、性能 、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好
，比如超700公里的续航里程
、半固态电池等
。当然，蔚来ET7也有优势 ，比如激光雷达、自动驾驶辅助等。

3 、配合31个高精度传感器与30项+智能驾驶辅助功能
，岚图追光不仅用车便捷了，综合驾驶也比蔚来ET7更加安全了 ，别忘了岚图追光可是还有2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁等核心安全技术
，车身安全更加可靠 。

4
、综上所述，岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲 ，均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车
。而且岚图追光比起蔚来ET7
，入门价更低13万多元，和ET5的售价是一个水平 ，质价比确实更胜一筹。说得直白些
，对ET7来说，岚图追光将是不容小觑的强劲对手 。

5、有一说一 ，虽然同为中大型豪华电动轿车，但是岚图追光可比蔚来ET7有诚意得多
。当然
，这里不是说蔚来ET7不好，而是和岚图追光相比 ，后者显然更贴心 、更懂消费者需要什么
，甚至可以说在满足基本日常出行需求的基础上，岚图追光更能满足不同需求的用户群体 ，从而保证产品力。

无惧特斯拉?配固态电池,续航超1千公里,蔚来eT7详解

1
、蔚来eT7
，作为品牌旗下首款纯电动轿车，定位于中大型市场 。新车将提供三种不同配置 ，包括70kWh、100kWh以及150kWh固态电池的版本
，补贴前售价介于48万至56万元之间
。其中，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里。消费者还可以选择电池租用服务 。

2 、续航1000公里纯电动汽车：蔚来ET7。车辆定位中大型级别车 ，使用的是双电机布局
，前置后置的方式，使用固态电池 ，工信部纯电续航里1000公里，车型前电机类型永磁同步电机
，车型后电机类型交流异步电机
。车身长度5098毫米，轴距3060毫米。

3
、易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day
”蔚来品牌日活动中
，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选 ，NEDC综合工况续航将超1000km 。新车上市后
，将与特斯拉Model S 、奥迪A7等车型，争夺豪华中大型轿车市场
。

蔚来et7补贴后售价

1、蔚来ET7是蔚来汽车的旗舰级产品 ，补贴后售价当前补贴后的价格为467-534万元
，与宝马5系，奔驰E级有着极高的价格重合 ，车身尺寸也与BBA的中C级车不相上下。此次试驾会所用车型均为ET7首发版
，搭载100kWh电池包，补贴后售价534万元 。

2
、蔚来et7补贴后售价 2023年蔚来ET7最新补贴后售价为4666万元起
。

3、蔚来ET7轮胎型号为245/45 R20 ，2023年补贴后售价为4666万元起。轮胎型号： 蔚来ET7轮胎的具体型号为24545 R20 。 245代表汽车轮胎的宽度为245mm
。 45代表汽车轮胎的扁平比为45%。 R代表子午线轮胎 。 20代表汽车轮毂的尺寸为20英寸
。

《电动豪华180》蔚来ET7“真香
”or“冤种”

性能一直不是电动车的短板，岚图追光搭载的8层扁线驱动电机
，能带来375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速成绩和蔚来ET7相同 ，均为8秒。此外
，这款车的电池包容积有82kW·h和109kW·h两种选择，分别能带来580km和730km的CLTC纯电续航 。

入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选择

动力方面 ，蔚来ET7采用了前后置双电机组合
，NEDC工况下最大续航里程可达1000公里。此外，它的总功率输出达到了480kW ，总扭矩为850N·m
，零百加速仅需8秒，这足以让你体验到跑车级别的推背感
。如果你不需要如此快的加速 ，还可以选择其他模式
，如快速模式9秒 、标准模式9秒以及更加节能的19秒。

蔚来ET7属于高端豪华电动车档次 。蔚来ET7的定位是中大型车，其设计
、功能和性能都显著提升 ，满足了高端与智能的需求
。它采用了封闭式前脸设计和电动四驱，搭载了653马力的双电机
，具有强劲的动力表现。

内饰方面，蔚来ES7的极简设计风格让人印象深刻 。极少的物理按键和大尺寸中控屏幕与蔚来ET7如出一辙
。车型本身的乘坐舒适性很强 ，前排标配女王副驾
，前排座椅标配加热、通风及按摩；后排标配座椅加热，靠背支持电动调节 ，并可4/6放倒。

蔚来ET7全系搭载前后双电机
，具备电动四驱功能，最大功率为480kW ，最大扭矩为850N·m
，零百加速可达8秒，CLTC纯电续航里程最高达675km ，在追求舒适的同时也兼顾了运动 。相比之下
，奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上
。

豪华 VS 科技 老实说，如果在50万这个级别 ，不考虑个性跑车之类的，奔驰E级绝对是最有牌面的选择了。而ET7则几乎是这个级别唯一能下手的电动车
，大部分车企还没有这个级别的车型，特斯拉Model S价格更高 ，而且目前来看口碑也比较一般 。