新款车型上市（2025年有哪些新款车型上市）

新款阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio正式上市

1、阿尔法·罗密欧预计将于2027年实现100%电动化，加快“From 0 To 0”战略进程：2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型 ，阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一
。

2 、月4日
，在阿尔法·罗密欧品牌之夜活动现场，新款Giulia正式上市 ，官方指导售价398-958万元
，相比老款价格最高下调4万元。据了解，Giulia是阿尔法·罗密欧旗下中型车 ，新车为本代Giulia中期改款版本
，由于具有运动化侧重，Giulia在国内市场的潜在对手主要为宝马3系 。

3
、提起阿尔法·罗密欧这个品牌 ，多数国内车友应该都会觉得陌生
，该品牌为意大利百年豪华传奇汽车品牌，秉承意式设计 ，旗下拥有多款跑车，造型动感、性能强悍
。前段时间
，阿尔法·罗密欧推出了新款Giulia和Stelvio，前者售价区间为398-498万元 ，后者售价区间为468-498万元。

加量还不加价?吉利帝豪冠军版车型正式上市!

吉利帝豪第四代2023冠军版在6月6日上市
，吉利帝豪这款车一直以来可以说是10万级紧凑型家用轿车最畅销的一款了，这一次发布的车型作为年度改款车型 ，在外观上依然延续了老款的设计没有进行太大的改变
，主要是在配置 、内饰
、动力上进行了升级调整，加量不加价 ，此前预售价格在99万至89万 。

新车在第4代帝豪的基础上实现了颜值、动力 、科技上3大进阶
，产品升级的同时，还做到“加量不加价 ” ，让第4代帝豪成为6-8万元级A级家轿的首选
，续写帝豪家族13载冠军荣耀
。

月6日，吉利汽车旗下第4代帝豪2023冠军款正式上市 ，新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元
，限时优享价为19-09万元。新车在外观
、动力和配置上进行了升级，并推出多项购车福利 。

近日 ，吉利官方正式发布了旗下紧凑型轿车——2023款吉利帝豪冠军版车型并上市销售
，新车型共推出4款配置，官方指导售价区间为99-89万元
。与2022款车型相比 ，价格并未有调整。

混动一哥?秦PLUS新款上市一周订单破3万,哪款车能比?

1、奇瑞艾瑞泽8是奇瑞近些年来在设计上非常成功的车型
，两种不同风格的外观均具有较高完成度 。今年艾瑞泽8也将推出PHEV车型，将搭载奇瑞第三代混动系统 ，纯电续航100km+
。不过参考艾瑞泽8燃油版售价区间
，PHEV版本未来在定价预计会有2万左右的涨幅，对秦PLUS DM-i产生不了太大威胁。

2 、秦Plus DM ，98万
，月销24869，银河L6 38万起 ，月销4214辆 。从目前来看，银河L6并不具备和秦PLUS直面竞争的实力
，主要是三挡DHT混动的成本无法和单档相比，未来吉利肯定会将EM-i混动下放给银河的轿车 ，到时候才有希望挑战比亚迪。

3
、在车身的侧面
，秦L的线条要比秦PLUS更加舒展，溜背的幅度也有所放缓
。在内饰方面 ，秦L的风格与海豹DM-i相仿
，会比现款的秦PLUS提供更多配色上的选择。在动力方面，秦L有望搭载最新的第五代DM-i混动系统 ，大概率将采用海豹DM-i同款的底盘
，未来将会作为秦PLUS的升级车型，同堂销售 ，定位A+级市场 。

4、月10日
，比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅炸弹，其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内 ，只要98万元起，印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元
。

5 、简单说一下基本信息。①灵犀混动系统将首搭于五菱星光
，一台8米的中型车 。②售价或10万上下，星光会是10万级最大的PHEV轿车（比亚迪慌不慌？价格打秦PLUS ，尺寸打汉）
。